Knigionline.co » Наука, Образование » Быстрый взлет. Королевские ВВС против люфтваффе

Быстрый взлет. Королевские ВВС против люфтваффе - Джон Брехэм (2005)

Быстрый взлет. Королевские ВВС против люфтваффе
  • Год:
    2005
  • Название:
    Быстрый взлет. Королевские ВВС против люфтваффе
  • Автор:
  • Жанр:
  • Оригинал:
    Английский
  • Язык:
    Русский
  • Перевел:
    Михаил Зефиров
  • Издательство:
    Центрполиграф
  • Страниц:
    36
  • ISBN:
    5-9524-1903-8
  • Рейтинг:
    0 (0 голос)
  • Ваша оценка:
Книжка Джона Брехэма, знаменитого пилота-истребителя Королевских ВВС Англии, окунает читателя во гущу легких битв 2-Ой международный битвы. Брехэм увлекательно воссоздаёт множественные атаки английских истребителей, представляет полезные характерные черты «бьюфайтеров» также «москито», в каковых ему доводилось сражаться, предоставляет их детальные промышленные свойства, повествует об согласованных поступках пилота также штурмана, о небезопасных ночных вылетах, но кроме того об периоде, проложенном во германском плену уже после этого, равно как его воздушное судно был снят надо Данией.

Быстрый взлет. Королевские ВВС против люфтваффе - Джон Брехэм читать онлайн бесплатно полную версию книги

Несколькими днями позже из штаба 11-й авиагруппы[42] пришел приказ: 29-й эскадрилье ежедневно держать одно звено на передовой базе в Уаттисхэме,[43] в Саффолке. Это был аэродром, где базировались «бленхеймы» из 2-й авиагруппы Бомбардировочного командования. Каждый день в течение сентября одно из наших звеньев на рассвете улетало на эту передовую базу, в то время как оставшееся звено находилось в состоянии готовности в Дебдене. Приземлившись в Уаттисхэме, мы рассредоточивали наши шесть или девять «харрикейнов» вокруг контрольно-диспетчерского пункта и, сидя на траве, если было сухо, или в деревянном бараке, если было сыро, ждали возможный сигнал тревоги. Сначала мы смотрели на наших хозяев, пилотов бомбардировщиков, как на довольно благоразумных джентльменов, но они начали участвовать в боях намного раньше нас, очень смело атакуя немецкие корабли в районе Восточно-Фризских островов и военные цели на побережье Северной Германии. В этот период мы получали много ложных сигналов тревоги. Они позволили нам получить опыт полетов на наших новых машинах, и скоро мы почувствовали, что можем состязаться с кем угодно.

В один из дней в конце сентября 1939 г. сквадрэн-лидер Гомез получил известие о том, что 29-я эскадрилья, в числе еще четырех эскадрилий, должна быть немедленно преобразована в эскадрилью ночных истребителей. Естественно, мы не проявили восторга, когда узнали, что должны передать свои полюбившиеся «харрикейны» другой эскадрилье, а взамен получить наши старые коротконосые[44] «бленхеймы». «Бленхейм» был оснащен одним стреляющим вперед пулеметом в правом крыле и одним пулеметом «виккерс» в задней турели. Сообразительные парни в штабе поняли, что для того, чтобы использовать этот самолет в роли истребителя, потребуется большее количество вооружения. Так что нам доставили подфюзеляжные контейнеры с еще четырьмя стреляющими вперед 7,7-мм пулеметами, и нашей заботой стало приспособить эти контейнеры к самолетам. Наземный персонал и экипажи трудились день и ночь, пока эта работа, очень трудная, заметим, работа, не была сделана.

Перейти
Наш сайт автоматически запоминает страницу, где вы остановились, вы можете продолжить чтение в любой момент
Оставить комментарий