Искусство жить в своей тарелке - Екатерина Кардаш (2013)

Чем-то подобным был TripAdviser, но там не хватало главного. Возможности отфильтровать людей с подобными приоритетами, определенного возраста, с конкретными хобби и предпочтениями. Чтобы с помощью такого фильтра найти своих людей, новых друзей. С кем впоследствии можно общаться, спросить, в какой ресторан лучше сходить в путешествии, поговорить о том, какие у кого планы на ближайший год. Когда поехать на Каймановы острова и увидеть акул, где и когда наблюдать миграцию китов, когда поехать посмотреть на пингвинов, где узнать про филиппинских хиллеров и о том, какие племена находятся в Папуа и Новой Гвинее. То есть люди, которым можно задать специфические вопросы и на фоне любви к таким путешествиям подружиться.

Рина вернулась домой совсем другим человеком. Горы и впрямь меняют. Она привезла с собой восемь картин, которые написала в процессе восхождения на гору. И, смотря на них в Киеве, она заряжалась той энергией, которую они впитали вместе с красками. Простые пейзажи были наполнены сильными эмоциями, которые Рине удалось пережить и запечатлеть.

На высоте пять тысяч шестьсот метров, на горе Кала-Патар, она нашла ответ, который искала, и за которым поднималась в горы. Это не был ответ на вопрос глобального масштаба. Идея создания мобильного приложения не казалась делом всей ее жизни. Рина прекрасно это понимала. Это был один из этапов, очередной проект, который нужно поставить на ноги и через время продать. Приятное, социально-полезное и беззаботное занятие. Мобильное приложение для путешественников.

Глава 9. WORLD in the Pocket

Панама. Подруга, с которой они вместе учились на МВА, пригласила Рину к себе в гости. Ева жила в Панаме уже год. Ей безумно нравилось и хотелось поделиться этим маленьким раем с другими.

– Вот за что я тебя люблю, Шардак, так это за то, что с тобой нет ощущения времени. Не виделись давно, а будто бы и не было этого промежутка.

– Точно. Ощущение, будто только вчера расстались. Ну ладно, позавчера, – кивнула Рина. – Но, тем не менее, уверена, что есть много интересных новостей!

– Определенно. Начинай ты. Где сейчас трудишься?

– Я получила предложение работать в европейской делегации для реализации реформы 2020 года по улучшению конкурентоспособности инфраструктуры Украины в сфере железнодорожного транспорта.

– Название должности звучит как тема диссертации! – воскликнула Ева.

– Почти, – улыбнулась Рина. – Это работа с международными экспертами, для которых нужно устраивать конференции, семинары, знакомить с особенностями работы Министерства инфраструктуры Украины, рынком и структурой наших железных дорог. Цель – изучить и понять процессы, проанализировать все ошибки, допущенные в России, Польше, Испании и других странах, применить только самые лучшие наработки, чтобы к 2020 году вывести железнодорожный рынок Украины на новый качественный уровень для дальнейшей заинтересованности и привлечения иностранных инвесторов.

– Очень интересно! Будете строить железнодорожное сообщение через Панамский канал? – улыбалась Ева,

– Ха-ха, очень смешно. Естественно! И Министерство инфраструктуры Украины монополизирует ж/д перевозки в Евротуннеле под Ла-Маншем!

– Амбициозно. А если говорить серьезно? Чем именно ты там занимаешься?

– Приглашаю сюда испанских и польских экспертов, подготавливаю туда study-туры для глав департаментов пассажирских, пригородных и грузовых перевозок для обмена опытом с европейскими коллегами. А еще занимаюсь синхронным переводом.

– Словари с терминологией постоянно лежат на столе?

– Конечно. Более восьмидесяти процентов перевозок проходит по железным дорогам. Представь, «Укрзализниця» – самый большой плательщик НДС, можно только догадываться, какие там обороты. И если постараться вывести эту отрасль на более прозрачный, правильный уровень, то это – будущее страны. То, как Украина сможет грамотно использовать свои ресурсы и месторасположение.

– Результат уже есть?