Knigionline.co » Фантастика и фэнтези » Канцлер Империи

Канцлер Империи - Величко Андрей Феликсович

Канцлер Империи
Невзирая на возраст, дядя Жора продолжает работать. А как иначе, если вокруг то землятрясение приключится, то метеорит упадет, если не чего похуже. И это не беря в расход того, что Россия, как всегда, переживает очередной трудный период своей истории, да и у желающих ее деградировать до средневекового состояния терпение уже на исходе. То есть канцлеру остается только нести свое бремя, лишь изредка позволяя себе пофантазировать о даче на Канарах, где, как в раю, среди редиски и помидоров будет гулять множество кошек, а во ржи пастись толстые мыши.

Канцлер Империи - Величко Андрей Феликсович читать онлайн бесплатно полную версию книги

Три недели назад Василий Волков, то есть бывший Акимов, наконец-то отправился в отпуск на свежекупленной «Чайке», посмотреть на Россию. Он поехал в Крым, но не спеша, часто останавливаясь по дороге, а иногда и сворачивая с нее на десяток-другой километров. Приехав к морю, он поселился в Судаке, где, кроме всего прочего, познакомился с довольно симпатичной девушкой. И сейчас я читал отчет Таниной службы об этом путешествии — понятно, что наблюдение за Волковым велось и в дороге тоже. Общий вывод был — в лояльности Волкова причин сомневаться нет. В докладе же сотрудницы, познакомившейся с ним в Судаке, содержалась приписка, что дело вполне можно довести до бракосочетания и она, агентесса, не против такого развития событий. Я поставил на этом листке утвердительную закорючку и отложил бумагу — ну что же, тут все хорошо, дам Василию еще пару недель на медовый месяц и отправлю в тот мир. Причем, скорее всего, вместе с молодой женой, дабы свести к нулю возможность того, что у него вдруг случится рецидив лояльности к всенародно избранным властям Российской Федерации.

Смысл же активизации моего присутствия в том мире был в прорезавшемся аппетите Радиевого института, где Иоффе занимался проблемами ядерного распада. Поначалу там разрабатывали теорию, и требовалось только постоянное наращивание мощности поставляемых туда гибридов ЭВМ с калькуляторами, но недавно был принят новый план работ, который предполагал начало создания оборудования для производства соответствующего изделия. И в первоочередном списке было полно того, чего наша промышленность пока дать никак не могла — сверхскоростные двигатели и подшипники для центрифуг, криогенное оборудование, да и много еще чего. Опять же исследования Рябушинского тоже требовали все больше и больше — правда, в основном материалов. Европий, например, в нашем мире вообще не добывался, да и иттрий со стронцием тоже, а это была лишь малая часть от потребного. Уже были приняты шаги для разработки и поиска всего этого в здешнем мире, но время… В общем, денег требовалось как минимум на два порядка больше тех сумм, которыми я до сих пор там оперировал — а значит, самодеятельное дилетантство пора сворачивать, государство для того и существует, чтобы решать задачи, непосильные отдельным лицам. И, скорее всего, Танечке кроме ДОМа скоро потребуется взвалить на свои плечи еще и руководство нулевым отделом — структурой, не зафиксированной ни в одном документе и находящейся в самом начале своего становления, которая будет заниматься нашими делами в том мире. При том, что Татьяне и в этом отнюдь не приходилось жаловаться на недостаток мест приложения сил — в частности, бригада ее девочек начала работу на Ярославском моторном, параллельно с Алафузовым.

То, что противник заинтересовался данным предприятием, в какой-то мере было следствием моей политики в области авиационных двигателей. Вместо плавной эволюции сразу после шестисотсильного мотора я запустил разработку полуторатысячника ТН-27, являющегося адаптированным под местные возможности АШ-82. И, пока англичане постепенно доводили свои рядные водянки, а американцы — двухтактных монстров, мы просто совершенствовали производство нашего старого мотора, впервые появившегося еще на самом первом «Кондоре». Сейчас их производило два завода общим количеством по десять — двенадцать штук в день, да плюс почти такие же моторы делали у себя японцы и немцы.

Однако новый двигатель пока мог серийно производиться только в одном месте — в Ярославле, причем это было совместное для всех трех стран предприятие. Случись что — и все мы к войне останемся при устаревших моторах. А организовать сразу несколько таких производств было невозможно — требовался уникальный для этого времени станочный парк, который немцы и для одного-то завода сделали с огромным трудом, да и то не до конца. Ни японцы, ни мы таких станков не могли производить вовсе.

Перейти
Наш сайт автоматически запоминает страницу, где вы остановились, вы можете продолжить чтение в любой момент
Оставить комментарий