Награды знаки различия и униформа Великой Отечественной войны - Тарас Денис Анатольевич, Шунков Виктор Николаевич. (2015)

клапанами с пуговицами и два внут­ были отстрочены такж е край ворот­ Генеральские шинели обычно ши­

ренних, застегивавшихся также на пу­ ника и борта. лись по фигуре из того же сукна цве­

говицы. Китель застегивался на шесть В таком варианте шинель весила та фельдграу с голубоватым оттенком,

пуговиц, из них две располагались на примерно 2,1 кг, однако ее образцы, что и офицерские шинели. Лацканы

поясе шириной около 12 см. Пуговицу усовершенствованные на основе опыта генеральских шинелей были обши­

у воротника обычно не застегивали. зимней кампании 1941—1942 гг. на ты алым сукном, а пуговицы имели

В низ стана были вшиты крючки для Восточном фронте, были гораздо бо­ золотисто-желтый цвет.

поддержки поясного ремня. лее тяжелыми. Прежде всего, длину Ношение каких-либо других знаков

Брю ки такж е из ткани цвета шинели увеличили на 150—180 мм, различия, кроме погон, на шинелях не

фельдграу-44 имели передние скошен­ иногда — за счет пристроченных к предусматривалось.

ные прорезные карманы на пуговице.

Брюки носили со шнурованными бо­

тинками с низкими обмотками или

гетрами с ремешками.

П оскольку униформа образца

1944 г. была введена также в люф­

тваффе и войсках СС, то ее можно на­

звать первой униформой вермахта.

Ш инель являлась основным пред­

метом зимнего обмундирования во

всех родах сухопутных войск. Ее

шили из сукна цвета фельдграу, по

конструкции шинель была двубортной

с 6 матово-серыми металлическими

пуговицами диаметром 21 мм по

борту. Боковые карманы полукосые,

прорезные, закрываемые клапанами.

Воротник шинели первоначально шил­

ся из ткани темно-зеленого цвета, с

1940 г. — из того же сукна, что и

сама шинель. С 1942 г. ширина во­

С пециальное черное о ш щ д и р о в а н и е

танкистов

ля экипажей танков и бронема­ говицы и соответственно три петли

Д шин распоряжением от 12 нояб­

ря 1934 г. было введено специальное

на левом лацкане. Благодаря этому

в холодную погоду можно было за­

черное обмундирование, состоявшее пахнуть лацканы и застегнуться до

из защитного шлема, куртки и брюк, самого подбородка.

темно-серой рубашки, черного галсту­ По контуру воротника вшивался

ка и черных шнурованных ботинок кант розового цвета. Его отмени­

или сапог. Куртка и брюки шились из ли в конце 1942 г., но окантован­

исключительно прочной черной ткани, ные куртки можно было встретить

на которой оставались незаметными и в 1945 г. На воротнике крепи­

масляные пятна, неизбежные при ра­ лись петлицы танковых войск, а

боте с бронетехникой. на груди справа полагалось носить

До 1940 г. черную форму надле­ эмблему с имперским орлом. У р я­

жало использовать только при работе дового и унтер-офицерского состава

с техникой. Для выполнения других орел поначалу выш ивался белой

служебных обязанностей следовало нитью, затем — серебристо-серой,

надевать общевойсковую униформу а впоследствии — нитью тусклого

цвета фельдграу. Однако уже с кон­ «мышино»-стального цвета с корич­

ца 1940 г. униформу цвета фельдграу неватым оттенком. На офицерских

танкистам перестали выдавать (кроме куртках орел вышивался толстым

шинелей) и разрешили использовать алюминиевым шнуром.

черное обмундирование и в качест­ Погоны танкистов обычно не при­

А Командир танка в 1944 г. На

ве выходного. При этом достаточно стегивались, а вшивались в плечевые юном лейтенанте «старая» офицерс­