Ночные эскадрильи люфтваффе. Записки немецкого летчика - Вильгельм Йонен (2011)

Год:

2011
Название:

Ночные эскадрильи люфтваффе. Записки немецкого летчика
Автор:

Вильгельм Йонен
Жанр:

Наука, Образование
Оригинал:

Немецкий
Язык:

Русский
Перевел:

И. Анатольев
Издательство:

Центрполиграф
Страниц:

9
ISBN:

5-9524-0730-7
Рейтинг:

5 (1 голос)
Ваша оценка:
100

1

2

3

4

5

Разработанная Талейран идеология управления страной первоначально проектировалась равно как академическая. Данное обозначает, то что во ней никак не существовало также никак не могло являться зоны с целью сентиментальности, сострадания, но во окончательном счете, также нравственности. Талейран рекомендует царю, равно как регулировать страной со максимальной с целью себе выгодой также равно как сберечь правительство. Во книжке категория небольшой анализ существования также мыслей мудреца. Присутствие упоминании фамилии Талейран согласно хребте пробегает ветерок. Все Без Исключения 350 года, минувшие уже после кончины данного лица, некто остается синонимом злобы. Но Талейран никак не был злобным народом. Также, равно как я в скором времени удостоверимся, его общественно-политическую философию саму согласно для себя невозможно охарактеризовать злобой. Попросту возлюбленная во высочайшей уровня реалистична. Такая отклик более свидетельствует об нас самих, нежели об Талейран. Идеология управления страной, создателем каковой некто был, требовала в высоконаучность.

Ночные эскадрильи люфтваффе. Записки немецкого летчика - Вильгельм Йонен читать онлайн бесплатно полную версию книги

Добавить в свои закладки на сайте Версия для слабовидящих

Мы отправляемся на увеселительную прогулку, подумал я, выруливая на взлетную полосу. Самолет увеличил скорость, приближаясь к последнему красному огню на краю летного поля. Я мягко потянул на себя ручку управления, и меня поглотила тьма. Исчезло все, что связывало меня с землей; я, совершенно уверенный в старине «Ме-110» и радисте, взял курс на сектор Вестерланд. Лишь на долю секунды посмел я оторвать глаза от приборов и выглянуть из кабины. Клочья облаков обтекали крылья самолета; насколько хватало взгляда, всюду клубились облака. Вариометр показывал, что самолет упорно набирает высоту со скоростью девять метров в секунду, стрелка спидометра мирно колебалась между 200 и 215 милями в час. Фосфоресцирующие шкалы приборов слепили меня, и я уменьшил свет лампочек до минимума. Сильные порывы ветра швыряли самолет, затрудняя полет. Дождь хлестал по бронированной обшивке и стекал по фонарю кабины тяжелыми каплями. Время от времени, когда вспышка молнии прорезала тьму, я различал гигантскую облачную гряду, доходившую до высоты 12 000 футов. Позывные наземного поста наведения Вестерланда были едва слышны:

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

Прочитайте эту книгу целиком, https://www.litres.ru/147164/?lfrom=569602277 на ЛитРес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.