Knigionline.co » Книги Приключения » Древний человек и океан

Древний человек и океан - Тур Хейердал (1978)

Древний человек и океан
Во книжке знаменитого норвежского изыскателя Качество Хейердала древнейший индивид выступает равно как храбрый также любознательный завоеватель морей также океанов. Писатель анализирует плавающие ресурсы древнейших также дороге во океане, приводит новые подтверждения разных уроков, какие предоставляют основа изменить устоявшиеся понятия об распространении культуры из-за тыс. года вплоть до нашей эпохи. Данная книжка – никак не фактичная рассказ странника об его похождениях. Во данном значении возлюбленная никак не предназначается продолжением «Экспедиции Коник-Тики», «Аку-аку», «Ра» либо «Фату-Хивы». «Древний индивид также океан» – свод прежде публиковавшихся заметок также отчетов, какие мы подверг обработке также совместил тут во закономерной очередности. Сначала концепция такого рода композиции появилась на свет около врача Карло Еттмара, ученого археологии Гейдельбергского института, также во 1975 глаголь. некто отпустил в германском стиле свод около наименованием «Между континентами». Планировалось, то что данная книжка сможет помочь разбираться абсолютно всем этим.

Древний человек и океан - Тур Хейердал читать онлайн бесплатно полную версию книги

4. Одно из главных различий при путешествии на суше и на море заключается в том, что в море очень трудно судить о расстояниях, поскольку измерения на карте не дадут точного ответа, все зависит от скорости судна. Так, по карте от Перу до островов Туамоту примерно 4 тысячи миль; между тем «Кон-Тики» достиг их, пройдя относительно поверхности океана всего четверть этого расстояния, то есть около тысячи миль. А дело в том, что за 101 день, пока длилось плавание, поверхность океана сама переместилась примерно на 3 тысячи миль в сторону Полинезии. Наш плот подвезла, так сказать, незримая река — Перуанское течение, идущее от берегов Перу в сердце Полинезии. Если бы другое аборигенное судно могло идти в обратном направлении с той же собственной скоростью, ему, чтобы достичь Перу, пришлось бы пройти от архипелага Туамоту по поверхности океана течения 7 тысяч миль. Другими словами, путевое расстояние и время оказались бы в 7 раз больше, чем для «Кон-Тики», хотя на карте путь один и тот же. Добавим, что под парусом нельзя идти по прямой против ветра, так что плыть навстречу маршруту «Кон-Тики» можно только галсами против мощного пассата, а это означает прибавку еще 2–3 тысяч миль к упомянутым семи.

Чтобы яснее представить себе, что путь относительно поверхности океана между двумя данными берегами определяется не столько расстоянием по карте, сколько типом судна, рассмотрим абсолютное расстояние от Перу до Маркизских островов — приблизительно 4 тысячи миль. Средняя скорость направленного на запад течения в этих водах — около 40 миль в сутки. Стало быть, если аборигенное судно идет на запад с собственной скоростью 60 миль в сутки, на самом деле оно будет проходить 60 плюс 40, то есть 100 миль, и совершит плавание от Перу до Маркизских островов за 40 дней. При попытке идти в противоположном направлении оно будет делать за сутки 60 минус 40, то есть 20 миль, и на путь от Маркизских островов до Перу понадобится 200 дней. Пусть собственная суточная скорость судна всего 40 миль; на запад оно будет идти со скоростью 40 плюс 40, то есть 80 миль в сутки, и достигнет Маркизских островов через 50 дней, а в обратную сторону при суточной скорости 40 минус 40, то есть ноль миль, вообще не оторвется от архипелага.

Перейти
Наш сайт автоматически запоминает страницу, где вы остановились, вы можете продолжить чтение в любой момент
Оставить комментарий