Knigionline.co » Фантастика и фэнтези » Далёкие миры. Дилогия

Далёкие миры. Дилогия - Скляренко Алексей

Далёкие миры. Дилогия
Много авторов фантастических книг развивают сюжет, основанный на компьютерной игре EVE Online. Одним из них является писатель Алексей Скляренко, написавший дилогию «Далёкие миры». Главным персонажем книги является обычный землянин по имени Максим, который никак не ожидал, что окажется в далёком космосе. Началось всё с того, что на землю прилетел корабль космических пиратов в поисках рабов для продажи. Они похитили целую группу жителей нашей планеты вместе с Максимом. Земляне являются ценными рабами в Мирах Содружества, потому что отличаются высоким интеллектом. Поэтому похищенные работорговцами люди были обречены на незавидную судьбу. Но, по воле случая, они смогли освободиться. Теперь им предстоит решать непростые задачи. Они должны определиться, чем им заниматься в совершенно новом мире с космическими технологиями. Также ребятам нужно понять, действовать ли сообща или же решать проблемы обособленно. Смогут ли космические путешественники отыскать путь к родной планете в глубоком космосе? Все эти новые задачи можно решать, только если начать что-то делать. Поэтому наши земляки столкнуться с большим количеством приключений. Впереди встреча с разными инопланетными расами, древними артефактами исчезнувшей расы Джоре, могущественными правителями наций Миров Содружества и другими необычными космическими явлениями. Книга очень интересная и читается легко. Приятного чтения!

Далёкие миры. Дилогия - Скляренко Алексей читать онлайн бесплатно полную версию книги

Или, и что было правильнее, в системы их тогдашнего расположения.

Глава 8

-гиперпространство борт "Элона"-

На исходе седьмые сутки второго прыжка, ещё одни и связка "Элона" с "Иглом" выйдет в нормальное пространство системы ТХ - 20.12. На двое суток позже там же должен появиться и линкор, но в согласованный с Форни срок встречи укладывались все. Заранее прийти и где-то спокойно подыскать квадрат пространства для тайной базировки "Элона" не получалось, судя по короткой информации полковника за прошедший год в ней стало слишком тесно.

Вопрос, что конкретно в ней развёрнуто, остался без ответа, Форни как всегда связался с кем-то по нейросети и поулыбавшись, скромно промолчал. Так что, выходить из прыжка придётся под прицелом средств обнаружения военной станции. Флотская корабельная верфь её наличие предполагала, аксиома в этом мире, без надёжной обороны такие объекты не оставляют.

И вроде бы, какая разница, если в нормальное пространство выходишь под системой маскировки, но нюанс и довольно приличный присутствует, и здесь. При невидимости самого корабля внешние проявления прокола пространства, или по другому, воронки гиперперехода скрыть не удастся даже в визуальном спектре, а по её размерам нетрудно определить массу и класс гостя.

Как это будет выглядеть для "Игла", лёгкий крейсер на фоне возмущения присущего тяжёлым кораблям? Вопрос, не имеющий ответа. Откровенных распиздяев, в Аратанском флоте не держали, к тому же, человеческий фактор в этом мире уходил на второй план. Всё отдано искинам, начиная от контроля, что у тебя в голове и заканчивая порядком в звёздной системе, или наоборот.

Надеяться, конечно, можно, что проспят или, что совсем нереально, окажется неисправен искин. А если по серьёзному, то искать второй корабль, носитель, обязательно будут. И это предоставляло интерес в контрольной проверке системы локальной свёртки пространства.

За двенадцать дней гипера, пять в первом прыжке и семь в ещё продолжающемся подтянули все хвосты, в основном по трофеям с аграфской базы и привезённых линкором, определились с направлением их применения.

С современными, с аграфской базы, вопроса не было, пригодятся однозначно, на любом корабле или планете. Сложнее с привезёнными с корабельной свалки, из их числа, список востребованных для отряда оказался не очень длинным: кое какие элементы броневого покрытия, оба гипердвигателя и пятёрка "Дакеров" старой модификации.

Броня на ремонт линкора, которого ещё предстояло зарегистрировать на себя и переименовать. Название "Принц Кеона" хорошо смотрелось в аграфской среде, и немного неуместно для наёмного отряда. После торга и решения вопроса с ремонтом и модернизацией линкора, это надо было решать. Сложнее с возможными претензиями бывших хозяев корабля, аграфов.

Эту тему подняли ветераны, за долгую жизнь не раз встречавшиеся с подобными случаями, а тут, чуть ли не легенда прошедшей войны в руках презренных людей. Сложный вопрос с главной неясностью, почему эта легенда два столетия болталась без присмотра на корабельной свалке?

Из значимых событий за эти дни можно отметить два разговора по гиперсвязи, Шенка с кем-то из своих старых друзей и короткий, с Форни. С полковником по Шабанову, не имеющему установки гиперсвязи, с просьбой передать ему, чтобы сворачивал активность в системе и готовился к перебазировке. Просьба выглядела логичной, посещение системы аграфским отрядом, с целью их захвата, делало невозможным любые операции в ней.

Разговор Шенка, первый после известных событий оказался более интересным и полезным. Зелийцы говорили наедине, контроль искинов, как и в Содружестве, на капитанские апартаменты "Элона" не распространялся, а доверие, старый пилот заслужил давно и тем интереснее был их результат.

Перейти
Наш сайт автоматически запоминает страницу, где вы остановились, вы можете продолжить чтение в любой момент
Оставить комментарий