Ремонтник - Поселягин Владимир Геннадьевич

Спасая Юлу, та уже на нервах была, я оставил медицину на полковнике, и стал ей помогать. Сам полковник вполне компетентен был, я ему даже второй уровень допуска дал к корабельной сети, чтобы распоряжался дроидами и ресурсами судна, остальные врачи, медики и техники что согласились помочь, третий имели. Вот так я успел только пообщаться с шестью пилотами и их пассажирами, что находились на сцепках, остальные слушали, сообщая что нужно подождать. Сейчас выйдем из гипера, совершим промежуточный прыжок, нужно сбросить возможную погоню с хвоста, и тогда займёмся уже ими напрямую. Кто-то станется на борту своих судёнышек, кто пройдёт на борт. Будем размещать в свободных помещениях, особых удобств не будет, это я сразу предупреждал. Некоторое будут жить на борту своих судов, но раз не имеют еды и воды, то три раза в день они смогут переходить на борт «Крепыша», чтобы посещать столовую. Нужное количество скафандров им предоставят. Если что у флотских займу, у них там через одного скафандры имеются. Некоторые могут возвращаться на свои суда только чтобы переночевать. Столовая у меня приличная, на борту имеются два бара и кафе, их уже запускают, алкоголь будет поступать из пищевого синтезатора. Два добровольца уже вызвались идти в бармены до конца полёта. Так что на борту люди осваивались. Док, который тоже перешёл в подчинение к полковнику, получил от меня другое распоряжение. Заняться пассажирами, их размещением, удобствами и развлечениями. Да, их тоже нужно чем-то занять. Слишком много народу было на борту.

Так вот, я едва успел пообщаться с теми людьми, что находились на малых судах, как пришло время выхода из гипера. Юла этому, как мне кажется, радовалась больше всех. Да и вообще то что мы смогли благополучно уйти в прыжок, вызвало множество восторгов среди пассажиров и медиков, Денис им сообщил по внутренней связи. Кстати, о том что мы сейчас тоже выходим для промежуточного прыжка, все также были предупреждены. Два медика имевших сертификаты пилотов малых кораблей, устроились в рубках ботов, если система чистая и обстановка позволяет, отгонят их на сцепки, вернувшись по обшивке в скафандрах, а на пустое место перегонят четвёртый бот. Пилот там и пассажиры тоже находились в ожидании. Ну и свой грузовой я тоже уберу. Свободных сцепок хватало, не все заняты были.

Кода мы вышли из гипера, к счастью тоже штатно, как и вошли, то я быстро осмотрелся с помощью боевого радара, он более мощный, хотя и засветки от него ярче, что позволит нас легко обнаружить. Юла занималась управлением.

— Две засветки, — тут же сообщил я. — Обе на краю системы, по идентификаторам игнорцы. Но не военные, частные суда. Транспорты. Видимо падальщики, будут подбирать то что после их флота останется. Нам они не опасны, да и в прыжок уйдут скоро.

Юла стала сбрасывать скорость, чтобы боты могли выйти с обычное пристрастно, я уже дал добро, можно освободить лётную палубу и перегнать четвёртый бот. Когда это стало возможно, дождался, и как только лётную палубу покинули флотские боты, вывел свой грузовой, перегнав его на свободную сцепку. Работал понятное дело из рубки, дистанционно. Ещё успел перегнать на лётную палубу тот переполненный челнок, пусть лучше там стоит. Да и добро я дал только сначала узнав, что пилот очень опытный. Всё же там капсулы стояли с ранеными, как бы не подавил. Но нет, тот осторожно влетал на лётную палубу, флотский бот уже стоял на соседней, откуда началась разгрузка, и встал на опоры. Ну а мы, разогнавшись, снова ушли в прыжок. Уже на четыре часа и летели параллельно границе империи. Потом повернём к самой границе и направимся к курортной планете. По моим прикидкам мы должны будем выйти в нужной системе. Кстати, всё это я объявил пассажирам на борту «Крепыша» и тем, кто находился на сцепках.