Ремонтник - Поселягин Владимир Геннадьевич

Ремонтник
Эта книга относится к жанру фантастика и посвящена вселенной EVE Online. Главный герой по имени Степан Агеев – землянин, волею судьбы оказавшийся в этой вселенной. Жизнь его здесь тяжела и сложна, но парень не привык плыть по течению обстоятельств и отступать перед испытаниями. С тех пор как он стал рабом в Мирах Содружества, основным смыслом жизни и мечтой для него стало обретение свободы. Для этой вселенной его ситуация вполне себе банальная: работорговцы похитили его на родной планете, чтобы продать в рабство. Всех рабов здесь ожидает незавидная участь. Хозяева Степана сменяют друг друга, но он не расстаётся с мечтой стать свободным. Особенно тяжело стать невольником тому, кто всю свою сознательную жизнь прожил в свободном обществе, давно победившим рабство и отказавшимся от него. Однако, ему не предоставили выбора, решив всё за него. Наш главный герой жил на земле обычной жизнью, которая всем нам знакома. Всё было банально и хорошо до того момента, как его заманили в ловушку и похитили инопланетные работорговцы. Теперь Степан является рабом, наравне с шестью тысячами бывших землян. Его хозяином является один учёный, занятый изучением артефактов древней расы. Этот профессор проводит опыты с участием нашего героя и артефактов, что привело к переходу части их сил Степану. Также он обязан ремонтировать всевозможные устройства из арсенала своего хозяина. Однажды, парню улыбнулась удача, потому что он был отбит у профессора бойцами Федерации, где рабство также ненавидят, как и на Земле. Он получил новое имя Стен Аг и шанс стать полноправным гражданином в новом мире. Эта перспектива открывает много возможностей, но одновременно с этим, появляется и немало препятствий. Все преграды жизненно необходимо преодолеть, чтобы обрести истинную свободу. У Степана, а точнее теперь Стена, не остаётся иного выхода, кроме как идти навстречу каждой проблеме и решать её. Есть ещё один, более простой вариант – опять вернуться в рабство, но для него это просто исключено. Интересные приключения ждут Степана впереди. Что из этого получится?

Ремонтник - Поселягин Владимир Геннадьевич читать онлайн бесплатно полную версию книги

Пока мы общались, дроны под управлением старика уже начали бегать. Вскоре всё было доставлено. За пайки я заплатил полторы тысячи кредитов, пятьсот за планшет, хороший, навороченный, как раз для меня, с функцией ручного управления дронами, и плюс сверху за полный контейнер ништяков. Сам тот в грузовой люк под жилым кубриком не проходил по размеру, а кузов переполнен, не куда, пришлось всё разгружать, но за полчаса я освободил контейнер. Тысячу завскладу и две на счёт отдела продаж я уже отправил, а те десять пайков, по пять категории А и С, он мне в качестве подарка выдал. Видимо неучтёнка. Так что загрузившись и попрощавшись со стариком, я прямо из рубки управления отметил на сайте начало движения, то что вылетел к заказчику, и облетев город, не хотел через него переть, направился в путь. И чем дальше от столицы, тем всё меньше живности летающей было вокруг. Отлетев около ста километров, я вообще перешёл на крейсерскую скорость в четыреста пятьдесят километров в час, предельная пятьсот, и на высоте тридцати метров, а предельная пятьдесят была, так и летел по маршруту. А что, радар работает, если кто близко подойдёт или какое препятствие будет, тот предупредит, навигатор настроен, свежие платные карты планеты я скачал из сети и загрузил на комп платформы, у него их вообще не было, так что настроил полёт на самый экономичный и быстрый.

Убедившись, что всё в норме, если что комп меня вызовет звуковым сигналом, я спустился вниз, а то все последняя приобретения просто тупо свалил на пол грузового отсека, раскладывать всё по стеллажам времени не было, а сейчас почему бы не засняться делом. Состояние такое, руки чешутся начать диагностику и ремонт того, что неглядя приобрёл у завсклада. Вот так включив свет в грузовом остяке, яркие плафоны под потолком давали достаточно освещения, не хуже чем в операционной, ну и занялся делом. Пайки на стеллажи, это моё НЗ, планшет активировав и сменив код, отнёс в мастерскую где поставил на зарядку. Чуть позже припишу к нему ремонтный комплекс, а иначе как я им управлять буду? Вон, когда ремонтировал платформу, то пользовался планшетом со встроенным терминалом, а это совсем дубовое управление, проклял всё, пообещав достать планшет техника. А в мастерскую я от реактора отдельную линию пробросил с десятком контейнеров под разные девайсы, так что с десяток приборов за раз можно будет заряжать. Закончив с пайками, стал собирать разные кофры, да и вообще обычные сваленные в кучу приборы, от считывателей до деталей пищевых синтезатора. Был и целый на вид, правда в одном экземпляре и не понятно в каком состоянии. Всё это я относил в мастерскую, полностью заняв все полки, часть оборудования даже пришлось оставить на одном из стеллажей грузового отсека.

На всё это у меня ушло около часа. Тревогу комп так ни разу и не поднял, как летели, так и летели, однако я всё равно поднялся в рубку и проверил как тут всё идёт. Вроде всё в норме, но я только сейчас подумал, что ещё нужно было купить пилотский планшет, приписать его к компу, и получать всю информацию на него, не покидая мастерскую и тот же жилой кубрик. Технический планшет на это не очень годился. В Содружестве оборудование создавали так, если для техники — значит для техника, для медицины — значит для врачей, для помощи в пилотировании… Думаю, дальше объяснять не нужно. С нейросетями та же бодяга была. Потому я и хочу универсальную сеть. Ничего вернусь, приобрету у старика и пилотский планшет, всё равно тот когда-нибудь понадобится.

Перейти
Наш сайт автоматически запоминает страницу, где вы остановились, вы можете продолжить чтение в любой момент
Оставить комментарий