Холодный ветер перемен - Скляренко Алексей

Но это уже завтра, устали и не успеют. Не хватит времени для размещения в пространстве сателлитов ретранслятора. Не так просто смотаться на четыре точки пространства, для надёжного перехвата сигнала образующие воображаемую сферу в миллион с хвостиком тысяч километров диаметром, потом вернуться назад к ретранслятру для его настройки.

После почти невесомости на поверхности малого спутника искусственная гравитация внутри бота показалась раем и удобно устроившись в пилотском кресле Макс невольно зевнул. Устал, все устали, студенты больше всех. Пилотировать бот не хотелось и ещё раз зевнув, громко позвал, — Искин!

Дождавшись, — слушаю командор? — скомандовал, — Бери управление на себя. Домой! — и вдогонку, под еле слышную дрожь заработавших двигателей.

— Соедини с рейдером!

Ни с кем из экипажа рейдера всё это время не общались и было интересно, чего они смогли добиться за этот день. а удивление настроение в рубке было прямо противоположным вчерашнему и не рассказывая о своём полёте и приключениях на спутнике планеты, выслушал доклад Шенка.

Подобрали они эти режимы работы двигателей при разгоне, отсюда и веселье. Как и договаривались, режимов два. Первый, на восьмидесяти процентной тяге двигателей рейдера и сто процентной крейсера. На случай когда противник клюёт в задницу, но ещё можно терпеть и на этом режиме время ухода в прыжок три часа.

Второй, при сто десяти процентной тяге рейдера и ста сорока крейсера. Цифры пугающие, на выжиг дюз, но по уверению Фоша короткое время разгона двигатели выдержат. Режим на случай форс-мажора, когда их зад могут порвать на английский флаг.

На английский флаг не хочется и тут уже не до сохранности техники, а время ухода в гипер в этом аварийном случае сокращается ещё на час. Очень хорошее время, а самое важное для них, на этот момент, на сегодня когда есть непонятки с рейдером, его безопасностью, моделируя реальную ситуацию, управление разгона до готовности к прыжку шло через Шкипа, из рубки «Игла».

У Трейма успехи не так впечатляли, но были и ещё пару тренировок, и что-то вырисуется путное из этой сборной солянки.

Все устали, вторые сутки практически без сна, но на пару минут ветеранов пришлось задержать. Хотелось ясности с найденным кораблём и Макс запустил снятый Ченом файл о их находке.

— Посмотрите вот на это, может вам что-то напомнит?

Внимательно наблюдая при этом за реакцией присутствующих и как угадал, при появлении эмблемы корабля Шенк резко побледнел. К нему и обратился Макс после окончания ролика.

— Чей это корабль?

Уже пришедший в себя пилот не стал запираться.

— Наш это корабль. Наш! Корвет класса «Цикур», флот королевства Зелия и нам нужно его посмотреть.

На что Макс его успокоил.

— Запланировано, завтра перегоним туда рейдер и посмотрим. Дальнейших вопросов не возникло, привыкли что своё слово Макс держал, да и нет причин отказывать в такой малости. Тем более, что Зинт не закончил с ретранслятором гиперсвязи и штурмовики завтра ещё тренируются.

Времени хватит на всё и если Трейма удовлетворит результат, и инженеры закончат с ретранслятором, то в ночь прыгнут в звёздную систему ТХ-33,10. Если нет, останутся тут ещё на сутки.

***

— тайная база клана «Коготь Стронга» —

Руководитель регионального отделения тайной сети агентов в секторе шестого флота империи Аратан барон ли, Локси ожидал результатов расшифровки ментограммы одного из офицеров этого флота. Так хорошо начавшаяся операция с выходом на нужного человека и его тихого, бескровного захвата оказалась на грани провала из-за исполнителей.

Запаниковавших клиента и в самый ответственный момент, взамен эвакуации на корабль, бросивших его в глухом коридоре базы флота. Хорошо хоть успели снять с него экспресс — ментограмму, на скоро, с превышением всех рекомендованных параметров, что крайне редко приводит к её качеству.