Барон Серж де Сангре - Назипов Ринат

– Стандарты транспортировки корабельных модулей и технологического оборудования, позволяют с девяносто трехпроцентной уверенностью считать, что весь груз, или большая его часть находится в консервирующем стазисполе.

– Аврора, курс на транспорт!

– Принято. Выполняю.

Примерно часа через четыре я стоял в одном из трюмов транспорта и, наверное, глупо улыбался.

– Твою же инопланетную мамам! То ни гроша, а то сразу алтын!

Да и было от чего прийти в такое состояние. Это уже третий трюм, куда я смог пробраться и везде одно и то же, ровные, аккуратные ряды военных контейнеров, поблескивающих, в свете наплечного фонаря, маслянистой пленкой стазис-консервацией. Согласно схеме, на этом корабле всего три грузовые и одна техническая, она же и жилая палуба, на каждой грузовой палубе по три трюма, по миллиону кубических метров каждый. Это уже третий трюм куда я смог пройти, переборки давно уже срослись, да и двери не открываются, приходится их резать. Все три трюма где я побывал, заполнены едва лишь на четверть, только один на треть, как раз тот, у входа в который я сейчас и стою. Сомневаюсь, что остальные трюмы загружены ка-то иначе. Интересно, корабль разгружался, или загружался? Хотя, судя по тому, что стоит не возле Станции, а возле перерабатывающего комплекса, то, скорее всего, именно загружался. Ну что же, еще один плюсик в копилку далеких предков, не бросили разбитые корабли, а как рачительные хозяева, пустили в переработку, да еще и, судя по всему, исправные и непострадавшие модули и оборудование снимают, э-э-э… снимали, да по всем правилам упаковывали. Как будто специально для меня.

– Ладно, нет никакого смысла просто так пялиться на контейнеры, надо «итить» смотреть, что там в остальных трюмах, а потом еще и понять, как узнать, что и в каком трюме хранится, вскрывать сотни контейнер, нет никакого желания. – пробормотал я про себя.

За один день я осмотреть транспорт не успел, много времени уходило на вскрытие переборок, да и не спешил я особо, главное, что теперь срок моего пребывания в этой Системе сократился в разы, если не на порядок. В первый же день своей «экскурсии» по транспорту я собрал пяти трюмах то, что осталось от складских ИскИнов, в надежде узнать, что и в каком контейнере находится. То же самое я проделал и во время своего второго похода, теперь у меня девять, давно мертвых ИскИна, хотя шанс вытащить из них интересующую меня информацию все еще остается, хотя, надо признать, довольно призрачный, ведь ничего кроме собственно ядра от ИскИнов и не сохранилось.

Как не странно, но решить вопрос с «инвентаризационной ведомостью» мне помогла Аврора, причем совершенно случайно. Пока я ломал голову, над тем как вытащить информацию из ядра ИскИна, мой ИскИн озаботился расширением собственной памяти и повышением производительности. Для меня стало сюрпризом, просьба авроры подключить к ней одно из имеющихся ядер в качестве сопроцессора и разрешить ей скопировать имеющееся на ядре ПО.