Вернуть контроль - Setroi

Практически сразу после того как мы покинули атмосферу планеты пришлось включать форсаж двигателей. Для того чтобы разогнаться до скорости ухода в гиперпространство нам при нормально работающих двигателях необходимо было около полу часа.

Но используя двигатели в форсированном режиме мы могли сократить это время до двадцати минут. Еще быстрее корабль к сожалению лететь не мог, все таки конструкция корвета не предполагает гонок с истребителями.

Истребители стали нас постепенно догонять, но согласно расчетам мы достигнем необходимой скорости все же раньше чем они окажуться на прицельном расстоянии. Вообще это должны понимать и на истребителях, но почему они не прекращают преследования я понять не мог.

Ведь после такой гонки даже ремонт истребителей влетит в копеечку. Но это были не наши проблемы. А потому я сосредоточился на том чтобы увести корабль как можно быстрее от наших преследователей.

Каждая секунда приближающая нас к скорости открытия гиперокна обнадеживала нас, что все закончится нормально. К сожалению рассчитать дальний проход сразу на территорию Содружества у меня не было времени, а потому я решил прыгать на ближайшие гравитационные искажения.

Как правило это является соседняя звездная система. Могла конечно быть и черная дыра, но согласно свежим навигационным картам из корвета, ближайшая черная дыра была в трех сотнях световых лет от нас.

Искин сейчас был загружен по полной, рассчитывая оптимальную конфигурацию гиперокна для переноса корабля на шесть световых лет. И тут еще требуется учитывать постоянно меняющуюся скорость и наши координаты, координаты точки открытия.

Вообще расчеты гиперпрыжка это очень сложная вещь и рассчитать ее самому быдло весьма не тривиальной задачей. Обычно за всю свою жизнь пилоты лично рассчитывают гиперпрыжок лишь во время сдачи экзамена для получения лицензии пилота.

А потому всю, остальную жизнь пользуются искинами для расчета прыжка. На планете я несколько раз рассчитывал прыжок ради тренировки, но это было в спокойных условиях.

Сейчас же во время преследования сомневаюсь что смог рассчитать прыжок. Тем более мне приходилось контролировать движения корабля, каждую секунду поправлять его перемещения.

Из-за того, что я был несколько жадным человеком и загрузил в корабль решительно все возможное, то центр массы корабля был смещен, что давало отклонение в направлении движения корабля.

Приходилось постоянно регулировать двигатели чтобы корабль шел согласно заданного курса. А ведь стоило раньше отцентровать размещение груза, но нет я посчитал это не стоящим внимания моментом.

Внезапно на пятой минуте полета когда мы пролетали мимо соседней планеты, из-за нее выскочило два фрегата. Причем они оказались благодаря этому весьма близко от нас. Ну что такое пятьдесят тысяч километров в космических масштабах, меньше секунды лета.

И самое противное, что эти фрегаты прибыли в эту систему раньше. Как это им удалось я не понимал. Наши сенсоры не фиксировали в пределах системы открытия гиперокон.

Через секунду мне в голову пришел и ответ. Да в пределах системы выхода из гиперпространства не происходило, но ведь можно было выйти за пределами системы и добраться сюда уже на досветовых двигателях. Да в основном так не делают чтобы не терять время, но ведь это возможно?

После того как они нас заметили то пилоты фрегатов также форсировали двигатели и началось быстрое схождение. Искин сразу выдал данные, что до момента когда фрегаты выйдут на дистанцию огня осталось меньше минуты.

— Всем пристегнуться, нас догоняют, — произнес я по громкой связи корабля. — Иду на гравитационный маневр вокруг планеты. Через десять секунд отключаю искусственную гравитацию.

— Приняли, — послышались ответы по связи.

— Все готовы, — произнес Александр.