Вернуть контроль - Setroi

Перекусив я принял ультразвуковой душ в конце коридора с каютами среди которых была и моя. После этого отправился спать, к сожалению сон не шел долгое время, в голову лезли мои воспоминания о приключениях с Пашей, я до сих пор не мог осознать того, что этого веселого и вечно неунывающего придурка больше нет в живых. Только через несколько часов я смог наконец то заснуть.

Следующие пол года напоминали собой конвеер, проснуться, умыться, поесть. После этого отправится на склад и заняться восстановлением дроидов. Через два месяца я вновь отправился в медицинский отсек где искин загрузил мне новую партию баз знаний уже больше ориентированных на ремонт корабля, а не дроидов.

Я кстати недавно узнал поистине ужасающую вещь, оказывается корабль лежит на планете больше сорока лет. И все это время я пролежал в криокапсуле. Кстати вначале искин будил по несколько разумных, так работа была более эффективной, но как оказалось и контролировать их при помощи весьма ограниченных ресурсов было проблематично.

Когда в очередной раз, тройка рабов практически добралась до кибернетического центра корабля в котором и был установлен искин, то он решил лучше ремонтные работы будут идти медленнее, но зато безопаснее.

Кстати относительно комфортные условия в отсеке в котором я сейчас живу появились недавно. Всего около десяти лет назад американец Джейкоб Свои восстановил герметичность этой части корабля, что позволило поддерживать вполне комфортные условия в корабле.

Ему я был за это весьма благодарен. До этого рабам приходилось жить в ужасных условиях. Продуваемые сильными ветрами дырявые помещения корабля при сильно отрицательной температуре очень ограничивали возможности.

Про все это я смог узнать благодаря найденному дневнику моих предшественников. Дневник представлял собой стопку пластиковых панелей от облицовки помещений на которых на английском языке как наиболее универсальном для Земли и были записаны эти истории.

Я оказался прав в своих первых впечатлениях. По мнению большей части предшественников восстановить корабль для полета в космосе было невозможно. Не смотря на то, что реактор продолжал функционировать без проблем, силовая структура корабля была сильно повреждена.

Один из французов задержавшийся аж на целых полтора года написал, что по его расчетам корабль при попытке взлета разорвет на множество мелких частей. Также он написал, что есть возможность восстановления одного шаттла, но по каким то причинам искин не хочет этим заниматься.

Так что этих пол года в основном я занимался откровенно бесполезной работой. Ведь покинуть планету у этого корабля шансов уже не было. Но искин все равно требовал восстановление всего до чего можно было дотянуться.

Выученные же базы подтвердили мнение француза и без профессиональной верфи восстановить корабль не было никакой возможности. Сегодня же мне предстояло впервые за полгода лезть наружу, там в пятиста метрах от корабля по данным искина лежали остатки от внешней подвески корабля вместе с несколькими относительно целыми контейнерами.

Что там находилось искин не знал, поскольку контейнеры были обозначены запретным кодом для него, и он не имел права туда проникнуть. Вот и еще очередное ограничение искина. По словам искина мои предшественники приносили из контейнера новые энергонакопители.

Пришлось довольно долго подгадывать погоду, чтобы при моем коротком путешествии меня не замело снегом. Помимо этого я решил воспользоваться восстановленным мною погрузчиком. Пусть он и мог двигаться едва ли со скоростью пешехода тем более по снегу, но у него была теплая кабина. И это перевешивало множество его недостатков.

Взяв на всякий случай с собой несколько пайков я отправился в первую свою вылазку за пределы корабля. Сегодня на удивление стояла ясная погода, я уже привык, что в большую часть времени вокруг бушует снежная стихия. Сегодня же не было ни ветра, ни снега, ни облаков.