Вернуть контроль - Setroi

Конечно защита закона особо ничего в реальности не даст нам, и если кому то очень сильно понадобиться то ничто его не остановит. Но так хотя бы мы можем отбиться от официальных нападок различных чиновников.

Сразу после всплытия возле одной из аграрных планет технократии с нами связалась пограничная служба. Это был всего лишь обычный фрегат, но к нашему удивлению он был аж седьмого поколения.

— Корабль с бортовым номером 2О56К14У, прошу остановиться в указанных координатах для принятия на борт досмотровой партии. Не превышать половины скорости ухода в гиперпространство, в противном случае будет активирован проектор гиперпространственного щита. — первым делом после того как с нами связались погранцы они сразу без приветствия стали требовать принять досмотровую партию. Но тут ничего не поделать, скорее всего за время которое мы находились в полете наш фрегат уже внесли в базу угнанных кораблей. И теперь чтобы хоть как то доказать, что мы не пираты мы должны не сопротивляться официальным службам технократии. Правда наличие на борту пограничного фрегата в захолустье проектора гиперпространственного щита это честно говоря необычно. Один он должен стоить как пятерка этих фрегатов. Но возможно это норма для самого развитого в техническом плане государства во фронтире.

— Принял, расчетное время прибытия четыре часа пятнадцать минут, — ответил Александр.

— Нагнетание энергии в орудиях и дефлекторах щита будет расценено как попытка атаки, будут приняты соответствующие меры, — произнес капитан пограничного фрегата и отключился.

Вначале показавшаяся пустота в звездной системе оказалась обманчивой. Едва мы тронулись в путь к зоне досмотра, как Маша активировав сканеры на полную мощь стала исследовать систему.

Уже через десять минут мы смогли обнаружить двадцать два больших транспортника стоящих возле грузового терминала орбитального лифта. Это смотрелось на самом деле довольно комично.

Орбитальная часть орбитального лифта была всего одного километра в диаметре, в тоже время большие транспортники были около восьми, девяти километров в длину и около пятисот метров в ширину и высоту, в зависимости от модели.

Так что вид столпившихся гигантов возле относительно их размеров маленького грузового терминала был забавен. На самом деле в этом не было ничего не обычного. Сейчас в режиме реального времени на орбиту на лифте поднимались грузы и сразу перекочевали в утробу грузовиков.

И это было нормальное зрелище для аграрных миров, миров добывающих полезные ископаемые, миров кузнец. Помимо гигантов грузовиков на орбите планеты находилось также две орбитальные крепости.

Их небольшие размеры могли ввести в заблуждение неискушенного в них наблюдателя. Да действительно размер в триста метров в диаметре не впечатляет. Но вот характеристики наоборот.

Один выстрел этой крепости даже средним калибром по нам просто напросто испарит фрегат не обращая внимания ни на какие щиты. Главный же калибр может пробить щиты линкора с одного с двух выстрелов.

Правда есть и недостатки таких монстров. Это потребление энергии, главным калибром крепость может стрелять не чаще одного раза в минуту, средним калибром раз в пятнадцать секунд, а вот малым сравнимым с главным калибром фрегата практически бесконечно.

А на случай каких то на самом деле катастрофических ситуаций, на борту этих монстров находится по десятку ракет с антиматерией. Причем на ракетах смонтированы простые, но надежные гипердвигатели.

Не знаю верить или нет, но подрыв такой ракеты под щитами линкора может его дезинтегрировать в одно мгновение. По крайней мере так указывают рекламные пропагандистские ролики из сети.

Так что оборона планеты была поставлена на очень неплохом уровне. И это не учитывая наличие небольшого флота обороны. Он был представлен десятью фрегатами, четырьмя корветами, двумя легкими крейсерами и одним тяжелым крейсером, следует также отметить, что вся техника была седьмого поколения.