Вернуть себя. Трилогия - Setroi

Расплатившись с таксистом мы отправились в салон где нас сразу же встретил менеджер по продажам. Во время работы над домом я задумался о том какую модель стоит нам купить и если вначале я хотел взять такой же как и тот который у нас был в аренде, то потом я понял, что переплачивать смысла нет, я все равно смогу укрепить его при помощи своих способностей.

Так что в салоне мы направились в сторону среднебюджетных моделей. Менеджер сразу повис у нас на ушах и начал расхваливать абсолютно все модели на которые мы обращали внимание.

— Хватит, — остановил я его после того как он зашел на второй круг, — Берем «Харт 18Г», — это был довольно дорогой для среднего сегмента грузопассажирский флаер. У него помимо кабины рассчитанной на четыре человека был еще багажник в четыре кубических метра и он был также герметичным как и кабина. — А теперь мне надо два спидера, надо учесть, что на одном будет ездить она и она пока несовершеннолетняя.

— С этим нет проблем, «Ка-752». Одна из самых популярных моделей спидеров среди молодого поколения. Способен разогнаться до двухсот километров в час в течении полутора секунд, максимальная скорость три маха над уровнем моря. Оборудован инерционными компенсаторами «Нигма-6», именно такие ставят на истребитель «Глори». Правда тут всего один, но и спидер по размерам в десяток раз меньше. Защита от ветра работает в двух режимах на скоростях до ста километров это выдвижная пластиковая панель, при больших скоростях проецируем энергетический щит. Благодаря специальной форме щита в случае необходимости можно спланировать на землю. А так же новинка, гравитационный захват. После его активации выпасть со спидера становится решительно невозможно.

— Что за движок? — спросил я рассматривая предлагаемую модель.

— Установлено три антигравитационных излучателя «МС78», причем летать он может на одном излучателе, в обычном режиме всегда работает два и только в критических ситуациях подключается третий. В качестве источника питания служит термоядерный реактор холодного синтеза «ЖК-9» мощностью девять мегаВатт.

— Если беру два, то скидка будет? — спросил я у него.

— Да конечно, так как вы покупаете флаер и два спидера мы можем предоставить скидку в пятнадцать процентов.

— Тогда оформляем. Флаер на меня, а спидеры на девушек, — в следующий момент мне пришлось ловить прыгнувшую Маари и отвечать на ее поцелуй.

— Спасибо, спасибо, — Видимо Маари до сих пор не верила в то что у нее будет свой личный спидер. А вот Арниэль подарок в виде спидера приняла совершенно спокойно.

— Сейчас все быстро сделаем, — произнес менеджер и начал действительно быстро оформлять документы.

Это была довольно дорогостоящая покупка, но к примеру дроиды мне обошлись в триста шестьдесят тысяч, а два спидера и флаер всего в триста. Для обычного работяги это огромные деньги.

Но тут на Родреноне как я успел узнать средняя зарплата колебалась в районе двадцати-тридцати пяти тысяч кредитов. Так что цена была более чем приемлемая, да и не на один день они покупаются то.

Салон мы покинули лишь через полтора часа после оформления всех документов и переоформления наших прав на местные. Благо, что салон предоставлял такую услугу и нам не пришлось идти в школу пилотов для этого.

До времени назначенного для экзамены Маари оставалось еще больше часа и мы решили немного перекусить. Оба спидера отправились с доставкой нам домой, а на флаере мы сели на парковку самого высокого ресторана Родренона. Он находился на сто двадцать первом этаже и через окна ресторана можно было любоваться городом.

Так как времени у нас было немного, то мы по быстрому перекусили и направились уже на экзамен Маари. Школа находилась всего в паре кварталов от ресторана так что мы успели вовремя.

А дальше началось ожидание. Сколько точно продлится экзамен не было известно ведь все происходит индивидуально. Но нам сказали, что не меньше двух часов.