В поисках дома - Иванов Дмитрий

В поисках дома
Кинофантастика — Нейросети, импланты, космическое пространство, территория, прочие земли Провала выходят во следствии боязни, спокойствия, изнеженности также неосторожности. Предотвращение боязни формирует решительность также обилие. Станьте также забунтуетесь, пускай небольшие приобретают милостыню! Смотри мы также во свой безоблачной концепции, близкое солнышко, лазурный шар Территории также ее постоянный попутчик Месяц. За Спиной практически двести суток проделанных во полете. 10 скачков во гиперпространстве, 2 стычки со пиратами, однако все без исключения ранее за спиной. Вычисление применять во свойстве корабля огромный минный рыбозаградитель, себе обелил. Разумеется, его понадобилось очень усовершенствовать, обратив во экспедиционный судно, что во пребывании осуществить подобное поездка. Равно Как результат 70 % нужного размера существовало захвачено бензином, остальной размер вколочен различным научно-техническим оснащением. Мы намеревался, то что возвратившись в территорию, организую исследование астероидов во безоблачной концепции, водворюсь неприметно с целью находящихся вокруг во 1 с хороших уголков территории. Смотри подобная цель существует во моей а не твоей несчастной уме.

В поисках дома - Иванов Дмитрий читать онлайн бесплатно полную версию книги

Центр города. Новороссийск 06.03.2009 года 13–40. Время местное

Вот сидим с Маринкой обедаем. Купили мне хороший фирменный пуховик, ботинки фирмы Доккер, да и по мелочам, набралось вещей на небольшую сумку. Маринка сидит, дуется на меня, ей не нравится, что я уезжаю и не говорю на сколько. Ну, ничего ей это полезно, а то у нее инстинкт собственницы начал просыпаться.

Аэропорт. Геленджик 06.03.2009 года 19–00. Время местное

Регистрацию и досмотр на рейс я прошел. До Москвы лететь почти два часа. Вот и посмотрю, самый быстрый способ передвижения на земле. Чертовы работорговцы, не будь их в системе, на челноке до Москвы лета двадцать минут и это в режиме полной маскировки. Но и я не лыком шит. Вчера вечером, разбираясь с Интернетом, выяснил, что на Земле существуют разумные, которых называют хакерами. Они специализируются на взломе чужих компьютеров. Вот я и разыскивал следы деятельности таких специалистов. Почти час, и я смог подобрать для себя хорошую команду, которая работает на Китайское правительство, вернее спецслужбы этой страны. Залезть в их систему для меня труда не составило, так же как и копирование необходимых для меня данных с компьютеров этой команды. Ну а дальше, все просто. На одном из серверов расположенных в Китае, я разместил псевдообраз, который будет управлять взломом. А вот сам взлом будет осуществляться уже через другой Китайский сервер. Если меня и засекут, то будет полное впечатление, что работала группа Китайских хакеров. Еще час ушел на модернизацию китайских программ для взлома.

Взломать Искин, таким образом не получится, но у меня и нет такой задачи. Я решил поступить проще. Моя программа должна будет сымитировать для Искина канал доступа к сети Содружества. Соответственно Искин сразу запросит обновления у своего производителя, работорговцы не думаю, что озадачивались проблемой своевременного обновления программной оболочки Искина. Вот я и попытаюсь воспользоваться их ленью и невнимательностью. А вот дальше все будет зависеть от того, какого поколения Искин. От Искина до четвертого поколения включительно можно получить данные которые в нем хранятся, это нормальная для них процедура, создавать резервную копию перед обновлением, а вот если у них более современный Искин, то придется поломать голову.

Есть у меня подозрение, что на Искинах, работающих на Земле, будет много очень интересной для меня информации. Поэтому решил начать с Искина, который размещается в здании принадлежащему Европейской комиссии в Брюсселе. Он и расположен ближе, да и судя по объему трафика, который идет через сервер, к которому подключен Искин, именно он является основным, а может это мне только кажется. Торопиться мне не нужно, да и созданный мною взломщик, это пародия на дешифратор Содружества, так что возится он будет, долго и нудно.

Часть 13

Самолет авиакомпании S-7. 06.03.2009 года 20–20. Время местное

Интересно как назвать такой аттракцион, защитных силовых полей нет. Силового луча нет, двигатели турбовинтовые, думаю Чапаев с присущей ему машинной логикой, оценил надежность этого транспорта на пятьдесят процентов максимум, а то и ниже.

Я ради интереса залез в систему управления данным самолетом. Мрак, полнейший мрак, система может протестировать узлы и агрегаты воздушного судно только по двум параметрам, работает или не работает. Ни тебе процент износа, ни состояние узлов и деталей, ни системы прогнозирования. А система управления судном в автоматическом режиме? Простейшая программа, которая в зависимости от поступающих сигналов подает те или иные сигналы для системы управления судна. И это как я понимаю, вполне современное воздушное судно. А система контроля окружающего пространства? Да в этом самолете, летчики слепые как новорожденные котята.

В общем, мое решение такое, пользоваться самолетами буду только в случае, если нет других вариантов, добраться быстро из одного города в другой.

Перейти
Наш сайт автоматически запоминает страницу, где вы остановились, вы можете продолжить чтение в любой момент
Оставить комментарий