Барон Серж де Сангре -2 - Назипов Ринат

Больше двух часов я с тоской наблюдал как утекает отпущенное разумным время, а они его просто бездарно тратят на попытки реанимировать системы корабля. За это время я уже успел запустить свое плетение-диагност и получить самую исчерпывающую информацию по судну. Ну, что сказать, вполне стандартный «миллионник», триста двадцать метров в длину, шестьдесят в ширину и полста в высоту, формой, конечно, не кирпич, но близко к этому. Примерно процентов шестьдесят от объема занимает грузовой трюм, еще процентов десять пассажирские каюты, все остальное отдано под реакторы, системы вооружения, танки под топливо для тормозных двигателей, рубку, двигатели, в том числе и гипердвигатель и все остальное, без чего любой космический корабль не более чем груда металла и пластика. В принципе, вполне стандартный набор для среднего транспортника любого из Содружеств, о которых я знаю. Экипаж небольшой, от шести до десяти разумных, хотя мое плетение сейчас насчитало на борту больше двух десятков живых разумных. Пожалуй, я даже смог бы управлять и обслуживать это судно без каких-то дополнительных знаний. Единственное, что меня смущает, это какой-то странный груз судна. Плетение выдает информацию, что трюм заполнен биомассой, вот только она какая-то не живая и не мертвая, всего плетение насчитало почти полторы тысячи отметок этих неживых-немертвых существ, но даже приблизительно идентифицировать их не смогло. Ну и еще одно, но это уже мое личное наблюдение, на внешней обшивке корабля, конечно же, никаких внешних конструкций не осталось, все просто сгорело, но вот под внешней обшивкой остались коммуникации, которые я, совместно с плетением, идентифицировал как накопители, энерговоды, элеваторы и все в том духе, для систем вооружения. Причем систем самого разного назначения, мощности, типа и вида. Складывается впечатление, что это судно не раз и не два переделывали, ремонтировали и восстанавливали, в общем как в той песне – я его слепила из того что было, да и «лепщик» был не самого высокого уровня, не заморачивался ни о секторах обстрела, ни о секторах оборы, а имел перед собой задачу всунуть на единицу объема как можно больше «стволов». Даже маршевые двигатели у этого «Франкенштейна» стояли разных моделей и разной мощности, даже внешне это было заметно.

Наконец, когда время моего ожидания перевалило за два часа, со стороны судна раздался какой-то треск, скрежет, а через секунду на землю с грохотом обрушился один из технических люков. Только теперь я понял, чем была вызвана столь длительная заминка. Все штатные выходы из корабля оказались экипажу просто недоступны, часть из них просто оказалась заварена, внешняя обшивка хоть и была жаростойкой, но на такую температуру все же не рассчитана. Ну, а другая часть просто не открывалась вручную, потому как была предназначена для разгрузочно-погрузочных работ и управлялась бортовыми ИскИнами, надо ли говорить, что в условиях планеты почти все системы корабля вышли из строя еще в то время, когда я пытался остудить его корпус. Вот и искали члены команды возможность покинуть борт, в одночасье ставшего огромным гробом, корабля.

В отличии от зеркального красавца, это судно никакими посадочными опорами оборудовано не было, корабль просто плюхнулся на брюхо. Технический люк открылся на высоте примерно двух метров. Я смог разглядеть, в полутемном проеме, какое-то шевеление, а потом из люка буквально вылетело чье-то тело. Я невольно улыбнулся, вполне обычный комбинезон, правда какой-то дикой расцветки, в мелкие красно-белые квадраты, ну, мало ли на свете экстравагантных личностей, тем более, что судя по росту и размеру, это какой-то подросток, только пол определить у меня сразу не получилось. Автоподгонка комбинезона по фигуре явно накрылась, поэтому он болтался на теле бесформенным балахоном, а вот шлем на разумном был, но к сожалению, непрозрачный.