Ретроград-3 - Комбат Найтов (2021)

Получив «ценные указания» и справку о том, кто и что собой представляет в этой делегации, сели на борт яхты главкома ВМФ и высадились на «Союз». Через десять минут к обоим бортовым парадным трапам подошли несколько командирских катеров. А эсминец с бортовым номером «446» начал крейсировать между мысами д’Антип и Ферра, удаляясь до двадцати – тридцати миль от берега. Экскурсию начали с баковой башни, где опытный артиллерист Старк сразу зацепился взглядом за таблицу стрельбы, разбитую до 250 кабельтовых, понятно, что артиллерийских. Обратил внимание на это другого адмирала, у них таблицы разбиты до 210 кабельтовых. Попросили показать работу зарядных механизмов, с учебным снарядом. Засекли время, 20 секунд, почти три выстрела в минуту, у них 30, и соответственно меньше двух выстрелов. Почесали репку, пошли смотреть дальше. На каждой башне встроенный 12-метровый дальномер, для ближнего боя. Неплохо, и опять-таки больше база, чем на «Алабаме», на 2 и на 4 метра, к тому же с более качественной оптикой от «Карла Цейсса». Три командно-дальномерных поста: главный на фок-мачте и по одному в носу и в корме. Устаревшая схема! – обрадовались американцы, но дело портили параболические антенны, по две на каждом посту, плюс громадная «антеннища» на фок-мачте и куча маленьких, усеявших обе башни-мачты. Передний и задний посты имели вертикально стоящие две направляющие неизвестного назначения. На «Совраске», стоящей неподалеку, таких башенок было больше, четыре. Пройдя в корму по второй артиллерийской палубе, сразу за вентиляционной трубой, между ней и башней грот-мачты обнаружили восемь устройств, подобных тем, что стояли на КДП, но меньшего размера, а за гротом – четыре многоствольных установки для запуска реактивных глубинных бомб. Прошли в ГКП, и тут я понял, что пора сворачивать «экскурсию», ибо адмиралы «поплыли». Они увидели прокладку, на которой отражены обе эскадры, с дистанции 900 миль. С расстановкой кораблей в ордере. То есть этот «монстр», стоя на якоре у Кронштадта-2, «видел» как эскадру Сталина, так и их ордер. И «писал» их маневры. Было совершенно не понятно: зачем и как? Несколько радиусов было прочерчено из точки якорной стоянки. Несколько зон между ними заштрихованы. То есть главком русского флота с этого места получал полностью всю информацию о положении судов, кораблей и самолетов над всем Средиземным морем. Были видны удачные пролеты русских над ордером «Эссекса» и курсы пролета обеих групп американских самолетов. Действия русской авиации, выдвижение вперед старого линкора «Фрунзе», который сокращал дистанцию с кораблями США до 450 миль, а потом отходил назад. Зачем? Несколько больших «овалов» с пометками явно отмечали пролет русских разведывательных самолетов. Близко они не подходили. Но они вели американскую эскадру и были готовы повторить трагедию залива Касатка. Бух, и только несколько остовов уцелевших кораблей. Зачем Кузнецов оставил это на «планшете»? Не пришлось бы стирать брюки адмиралам!

А главное! По «планшету» полз кораблик, классифицированный как DD-446, несмотря на то обстоятельство, что ни одна антенна корабля не крутилась. Это ввело в ступор Старка. Он постучал по стеклу, на котором это отображалось. Обыкновенное матовое стекло, подсвеченное изнутри снизу.

– У вас есть радиосвязь с DD-446? – он резко повернулся и задал вопрос Кузнецову.

– Шестнадцатый канал устроит?

– Конечно.

– Прошу!

Старк взял в руку не очень удобный металлический микрофон с резиновым раструбом.

– DD-446, ответьте «Совиет юнион», здесь адмирал Старк.

– Да, сэр, на приеме.

– Ромосер, «тройка», исполнять! И точку по исполнению.

– Yes, sir! Go… Ready. Latitude is: 43°23,2ˊ North, longitude is 7°47,8ˊ East. Repeat: 43°23,2ˊ North, 7°47,8ˊ East, 16.23.30 GMT. Is it correct? Answer, sir!