Аналитик - Александр Федоренко

Было бы сказано. Разложенные у внешней стены, остатки консервов, быстро поставили на спиртовых горелках, и вскоре разделив на всех, умяли. Запили водой, и с сожалением посмотрели на «сладенькое» — последние припасы, остававшиеся у них. Так, наскоро подкрепившись, и получив дополнительную энергию, взялись за поиск. А Егор, с Маратом, потащились к подземному потоку.

Они несли рюкзаки, сумку с кокой, и горючие материалы. Уже на скалистом берегу, они разложились, и стали готовиться. Чтобы начать проводить ритуал, нацарапали фигуру, в ее центре разожгли костерок, и принялись за долгое прожигание останков.

В ход пошло все, что горело, в том числе и листья коки. И Егор начал распевать фразы, Марат следить за огнем, и прокалять прах. Жар был недостаточным, но взаимное желание, нужные и правильно построенные фразы, дым, и текущая вода, делали свое дело. Обработанный прах, уносило течением, высвобождаемые, а точнее — отвязанные души, улетали, взывая под своды, и покидая подземелья.

— Ну что могли… — прошептал Егор — вырывайтесь…

— Возвращаемся?

— Да.

Они собрались, и направились обратно, нужно было собраться всем вместе, и выбираться. Безумная идея, воспользоваться древним самолетом, могла окончиться провалом, и требовалось выяснить это, как можно быстрее. Но когда, измученные экзорцисты, вернулись в ангар, там уже добились кое-каких результатов. Бойцы обнаружили запертую шахту, умудрились вскрыть намеченный борт, и осмотреть зону, предстартовой подготовки. Внутри ангара оказались и боксы хранения, и индивидуальные треки подачи, и шлюзы ведущие куда-то вверх.

Это все узрели аналитик с медиком.

— Ну как успехи? — Поинтересовался Марат.

— Движемся. — Ответил Андрей. — А у вас?

— Чем могли — тем, помогли.

— Понятно. А теперь — напрягайте извилины — нужно выяснить — как отсюда собирались вылетать?

— А мы что — все же рискнем?

— Работаем над этим — если все получится — попытаться стоит.

Стали думать, предполагать, и примеряться к полу. Искать пологие пандусы, лебедочные механизмы, и транспортировочные платформы. Ничего. Тогда, пока лейтенант осматривал кабину, вшестером стали думать — как открыть створку-заслонку шахты, и втащить туда моноплан? При осмотре в полу были обнаружены пазы с утопленными в них швеллер-рельсами. Они вели в запертую шахту, и наводили на мысль — что проложены и дальше. То есть, с доставкой, вопрос решался.

— Туда доедем, или втащим, а дальше как?

— А дальше разгон, ускорительный толчок, и ручку на себя — пошутил Егор — а там главное не клюнуть носом…

— Ты лучше думай — куда лететь и как ориентироваться, чем шутки шутить?

— Ну, полетная карта с дирижабля, у нас осталась. Еще у меня уцелел смартфон — я его завернул в пакт, и упрятал в футляр. Но заряда нет, да и интернета нет, чтоб скачать карты. Но если запас топлива большой, и лететь на Северо-восток, думаю до Португалии, мы долетим. А там нужно лишь найти точку сети, и определиться — как быть дальше.

— Легко сказать — фыркнул Олег — а вот как все проделать?

— Ну, ничего другого, в голову не лезет.

— Подумаем, как запустим движки, а пока исследуем…

Общий принцип был довольно схож, с аппаратами, которые используют люди, но вот движетели и система запуска, как и питания… Нужно было разобраться с воздушным судном. Да, оно походило на привычные самолеты, но лишь внешне, и то — в общих чертах. Осмотр кабины, в целом, и в частности панели управления, и приборов, дал понять — все упрощено до минимума. Особых навыков пилота не требуется, но нужна определенная сноровка. Ну и базис, само собой. Вот только это не было самым важным.

Захар некоторое время изучал приборную панель, сопоставлял с памятью, и наконец, решился сдвинуть некоторые регуляторы и утопить пару кнопок. Тут вошли Егор с Маратом, и сержант Квасов.

— Ну как — разобраться можно?

— Пытаюсь… Все вроде просто, и в тоже время не понятно.