Люди и нелюди - Николай Свистунов

Ворота из стаба снова были открыты. Проезду никто не препятствовал, но напряжение испытали ещё то. Оказалось, что стена стаба имела ширину в два контейнера, и проезд представлял собой тоннель. В его стенах и потолке были устроены бойницы. Благодаря воротам с обеих сторон не слишком мощный транспорт легко можно было заблокировать и превратить в дуршлаг. Захваченный Тайфун мог похвастаться какой–то бронёй, но никто не хотел испытывать, насколько она хороша и какой именно обстрел выдержит. Изрядно вспотевший при проезде Бурый даже позволил себе облегчённый выдох, когда тоннель кончился.

За воротами, у первой линии их тоже никто не остановил, и водитель поддал газа. Бронированный автомобиль стал неторопливо набирать скорость. Через несколько минут за горизонтом скрылась стена Узлового, а потом и стаб кончился. Бурый тут же выбрал первую попавшуюся дорогу и свернул с пути на северо–восток. Феррум вспомнив, что в машине может быть карта, зашарил по салону. Карта нашлась, и он, стараясь приглядывать за всем остальным, стал её изучать. Понять, что там начертано было не просто, но сделать это было возможно. Пяти и шести угольники разной формы и разного размера стыковались между собой, образуя соты адского Улья. На каждом схематичное, но весьма точное изображение местности сфотографированной с воздуха и перенесённое на карту кластера неплохим специалистом в этой области. Понять чистое поле или большое село на выбранной соте не проблема. Сложнее разобраться с цифровыми и буквенными обозначениями, поскольку сносок с пояснениями условных обозначений не прилагалось. Однако стоит чуть подумать и становится понятно, что эти цифры время перезагрузки стандартных кластеров, а вот эти примерное количество переносящихся в Улей на кластере людей. Понять удалось пока не все, но вполне достаточно, что бы сориентироваться.

— Через кластер будет дорога в нужную нам сторону, — более или менее разобрался в карте Феррум.

— Отлично, глядишь, так на этой машинке и уедем, — ответил уже достаточно уверенно управлявший бронированный машиной и во всю лыбящийся Бур.

— Как ты там? — отложив карту, спросил у девочки Павлов.

— До сих пор не могу поверить, что все кончилось, — она вымученно улыбнулась своему спасителю.

— Далеко не все, нам ещё нужно… — Василий не договорил, поскольку ожила автомобильная рация, прилагавшаяся к транспорту.

— Курортник, ответь Перевалке! Курортник, ответь Перевалке! — заговорило устройство голосом незнакомого мужчины искажённым незначительными помехами.

— Это нас?! — зачем–то спросил Феррум у Бурого.

— Да я откуда знаю? Может и нас. Ну, скорее всего нас, — ответил тот.

— Курортник. В принципе позывной подойдёт для машины возящей личный состав в увольнения, — чуть поразмыслил Павлов.

— Ну, а я о чем, — поддержал его Бур.

— Курортник, ответь Перевалке! Курортник…

— Отвечать или нет? — засомневался Павлов.

— Ну, если ты знаешь их пароли, то тогда давай, а так скажешь не то слово и в небо взмыла ракета, — привёл аргументы в пользу молчания крестный.

— А если промолчим, не взмоет? Я думаю, они уже знают, что машинка покинула стаб и едет не туда куда положено, — засомневался Василий.

— Курортник, ответь Перевалке! Курортник, ответь Перевалке! — снова заголосил рация.

— Может лучше бросить машину? — спросил Василий засомневавшийся, что ехать на ней дальше безопасно.

— Ещё хотя бы десяток другой километров. Мы слишком близко. Ну, форы, считай, нет. Кластеры пустые. Ну, сплошные поля. Спрятаться негде, — Бурый выжал газ сильнее, и машина стала разгоняться.