Двери во Тьме - Андрей Круз, Мария Круз (2012)

Потом понеслись все по коридору, топая сапогами по рассохшемуся паркету с разболтанными плашками. Наружу наряд нас выпустил без задержки – уснуть заново еще не успели. К моему удивлению, никакого отходняка после стрельбы и шести убийств я не чувствовал, голова была холодной, сознание чистым как лед. Почему? Наверное, потому, что ждал чего-то подобного со дня на день, был готов. А может, и по какой-то другой причине, мне не принципиально в сущности.

Настя тоже была сосредоточена, молчалива – и спокойна. Все же я счастливейший из смертных, потому что сумел влюбиться в женщину, которую не надо сейчас тащить на руках, попутно успокаивая и обещая, что сейчас все будет хорошо. Эта, если потребуется, еще и меня потащит. А еще вернее – пинками погонит.

– Блин, а опель мой так бросим? – возмутился Федька после того, как мы его потащили к «виллису».

Лезть в джип он не пожелал, к тому же притащил канистру с водой, чтобы опелю в радиатор залить.

– А что ты предлагаешь? – обернулся я к нему. – К самолетам бежим – как еще за КПП выйдешь?

– А ты уверен, что туда кто-то вообще тревогу давал? – с сомнением посмотрел на меня Федька. – Ну сам прикинь: на нас же наезд за то, что мы комендачей на всю эту шоблу натравили. Чтобы на КПП стоп-список закинуть, надо сперва с комендантом договариваться. А тот уже наши имена знает. Хрен чего будет.

– Федь, я там, у своего дома, пять человек положил. Как ты думаешь, комендант уже успел позвонить? А если успел, то нас ищут?

Федька вздохнул и головой покачал:

– Вас с аэродрома искать и начнут, неужели не понятно? А вот с КПП – очень сомнительно. Я же сказал, что процедура непростая. Землей поехали, или точно в засаду влетим.

Уговорил Федька. Потому что прав, пожалуй. Где бы я стал искать нас в первую очередь? У аэродрома, тут к гадалке не ходи. И быстро взлететь не получится: пока самолеты из ворот вытащим, пока прогреем – достанут. Надо машиной уходить, вариантов нет. И вот еще что, насчет машин…

– Настя, к «блицу» подгони нас, пожалуйста.

«Виллис» рыкнул мотором, развернулся почти на месте, подняв колесами фонтаны снега, рывком тронулся с места и резко оттормозился у грузовика. Все мешки и сумки перебросили в кузов, куда я вскарабкался, невзирая на протесты Насти.

– Тесно в кабине будет: с автоматами не развернешься.

– Тогда и я к тебе! – заявила она и полезла следом.

– Да после КПП уж лезла бы, пока погрейся, – запротестовал я, но она меня отшила сразу, заявив, что ей не холодно.

Да уж, не холодно, как же.

В кузове было ехать не только холодно, но еще и тряско, жестко и совершенно не комфортно. Ухватиться можно было только за край высокого борта, но тогда сидеть было неудобно. А если не держаться, то тебя начинало валять во все стороны, особенно на поворотах. Хорошо, что хотя бы от ветра дощатый кузов защищал вполне удовлетворительно, а то бы вообще закоченел.

У КПП ничего необычного не происходило, по крайней мере с виду. Пусто, шлагбаум опущен, от дота уютно тянет дымком. Сонный комендач-часовой заглянул в кабину и кузов машины, проверил документы, продиктовав данные скрывавшемуся за окошком писарю. Немного удивился тому, что женщина в кузове едет по такому холоду, в то время как в кабине свободное место есть, – даже Федьке попенял за отсутствие джентльменских навыков. Потом нас пропустили, и едва шлагбаум поднялся, к КПП на большой скорости подлетел еще один автомобиль, какой-то кургузый то ли пикап, то ли грузовик, но разглядел я его с трудом: свет фар, бьющих прямо в глаза, мешал.