Разум - Дэниэл Сигел (2019)

Мы уже говорили, что энергию стоит рассматривать как распределение потенциалов. В этих возможностях некоторые квантовые физики видят фундаментальную природу Вселенной. Представьте переход от бесконечного числа потенциалов к конкретному воплощению одного из них. Таким образом, реальность энергетического потока — то, как меняется энергия — это движение от возможности к реализации, от потенциала к воплощению одной вероятности из широкого спектра. Энергия способна продолжать течение, превращаясь обратно в потенциальность. Я знаю, что это абстрактно и странно (как раз для этого требуется пристегнуть ремни), но именно так многие физики видят истинную природу нашей Вселенной. Ниже мы подробно рассмотрим ощущение сознания и вернемся к этому мнению, чтобы обсудить новый взгляд на море потенциалов и их реализацию с точки зрения самого разума.

Мы зачастую находимся на классическом ньютоновском уровне анализа и видим, что мир состоит исключительно из крупных объектов и явных сил: например, машина, мчащаяся по шоссе, или летящий в небе самолет. Однако на уровне квантовой механики становится понятно, что мир наполнен не абсолютами, а возможностями и вероятностями. На квантовой теории основана большая часть современного мира финансов и продвинутых компьютерных вычислений. Я рассказываю об этом, так как следует знать, что по-настоящему означает предлагаемая идея энергетического потока, если мы хотим всерьез принять предположение, будто разум — некий процесс, возникающий из этого потока и регулирующий его.

Можно считать, что базовые элементы разума, энергии и информации гораздо меньше, чем самолет или грузовик, меньше головного мозга и даже нейрона. Уверен, что самолет, в котором я лечу сейчас, живет преимущественно по законам классической ньютоновской физики, и я с довольно большой надежностью полагаюсь на свойства гравитации и воздушных потоков, которые не дают ему упасть. Однако разум работает совсем не так. Например, сегодня механик, готовя борт к вылету, нажал не ту кнопку и активировал аварийный трап. Кроме испуга, вызванного сильным звуком, стресс вызвала и задержка рейса. Большой размер самолета, состоящего из внешних структур и внутренних механизмов, дает высокую степень надежности. Сейчас мы в воздухе, и я уверен, что кнопка не нажмется сама собой и не отбросит дверь и трап в окружающее пространство.

Однако разум механика — не то же самое, что структура самолета. Он мог отвлечься, может быть, подумал о споре с коллегой, расстроился по поводу ребенка или его внимание на несколько мгновений поглотило любое из бесконечного числа ощущений и мыслей. Внимание — это процесс, управляющий энергоинформационным потоком, и оно имеет фундаментальное значение для разума.

Именно поэтому сознание механика, понимание того, что он делает в этот момент, могло отвлечься от задачи должной проверки состояния самолета. Внимание переключилось, сознание наполнилось какой-то другой энергией и информацией, рука автоматически нажала кнопку и неосознанно привела в движение трап; мы испугались и теперь, много часов спустя, летим на другом самолете. В этом идея диапазона вероятностей из квантовой физики. Разум, видимо, работает преимущественно в режиме квантовых вероятностей, а не каких-то ньютоновских законов. Приложение классической физики к разуму рождало бы представление, что одна его часть подталкивает другую, давая предсказуемые результаты — надежные, как то, что этот борт удержится на восьмикилометровой высоте. Мы хотим, чтобы самолет был ньютоновской машиной и уверенно следовал известным законам движения. Но разум, возможно, работает не по классическим принципам физики.