Шаман: Похищенные - Калбазов [Калбанов] Константин Георгиевич (2018)

Несмотря на массированную атаку, дядя Игорь все же предпочел отказать деткам в их притязаниях на его личное время. В итоге они его скорее всего уговорили бы, так как у Бородина планов особых не было. Однако, они все же нарисовались, когда к дому подкатил средний сын Тульского. Кстати, тоже на велосипеде, но только земном, некогда изломанном и отремонтированном отцом.

Оказывается Андрей Васильевич и не думал устраивать себе выходной. Работал пока есть работа, не зная устали. Ну да ничего. Откроет мастерскую, наберет наемных рабочих, и поумерит свой пыл. Потому как усталость имеет свойство накапливаться и отдых просто необходим. К тому же люди не машины.

Так вот, парнишка сообщил, что дядя Игорь может подъезжать к ним домой за своим автомобилем. Как и обещал, мастер закончил его постройку через две недели. Отложить на потом? Ага. Как бы не так. Игорь буквально сорвался с места, оседлав велосипед. Ну и Антон следом. Кто сказал, что ему не интересно.

Разве только еще и Ваньку на третьем велосипеде отправили к Артему, чтобы тот подходил к дому Тульского. А кому еще принимать аппарат? К тому же, и квартировать транспорт будет у него во дворе. Это отдельно оговаривалось. Да так оно и проще. Паромобиль вообще капризная техника, требует постоянного обслуживания и не переносит наплевательского отношения, обязательно отыгрываясь на лентяе. Артем же, уже водитель со стажем. На Земле был водителем грузовика, здесь все два года так же за баранкой, сначала в армии, потом на гражданке.

– Принимай работу, Игорек. Все в лучшем виде, – не без удовольствия потирая руки, встретил Бородина, Тульский.

Хм. А ведь и вправду в лучшем виде. Понятно, что смотря с чем сравнивать. Не мерседес, ясное дело. И тем не менее, изготовлен с достаточным тщанием. Причем видно, что ручного труда тут положено изрядно. Штучная работа. Интересно во что обойдется эта красота Игорю? Вот не верилось, что в сумму указанную в смете.

Грузовичок вышел практически точно как на рисунке. Со всеми излишествами и украшениями. Ну и как следствие длиннее прототипа, как раз на пасажирский отсек, уместившийся между водительским местом и машинно-котельным отсеком.

Кузов такой же, как и на первом образце. Разве только присутствуют четыре точки установки пулемета. Три, с бортов и сзади, для стрельбы с колена, и никак иначе. Передняя для стрельбы над кабиной, с кожаным, складывающимся верхом.

Кроме того, для пулеметчика предусмотрено сидение, несколько возвышающееся над бортами кузова. Ну и правильно. Не стоя же пулеметчику всю дорогу ехать. Игрь об этом как-то не подумал, а вот Тульский смекнул. Причем сидение широкое, то есть может и второй номер сесть, и можно развернуться для более широкого сектора стрельбы.

Еще одно отличие, в вынесенной в бок трубой, с изгибом наружу и по уровню ниже предполагаемой линии огня. Все. В остальном, все тот же грузовичок. Нарядный правда, что твоя игрушка. А вообще, эксклюзив, и эти все сказано. Не будет он больше делать машины на такой длинной базе, если только вот так, в грузопассажирском исполнении. Попросту нет никакого смысла. Грузоподъемность в семьсот-восемьсот кило это потолок, для такой подвески.

Хм. Кстати, надо бы озаботиться пулеметчиком. Вот не подумал об этом. Предполагалось, что позицию за пулеметом будут занимать по очереди все мужчины их команды. Разумеется в зависимости от конкретной ситуации. Но похоже с этим он все же слегка недодумал. Нужен отдельный пулеметчик, и два бойца в поле. Н-да. Нужен. Это разумно. Но, придется исходить из того, насколько прибыльным будет их предприятие. А пока, просто заметка на будущее.

– Ну что, Андрей Васильевич, меня все устраивает. Вот только водитель подойдет, примет агрегат и полный порядок. Я ведь в технике так, нечто приближающееся к нулю.

– Не доверяешь? Зря. Мы его еще вчера закончили, а сегодня уж полторы сотни километров с утра намотали. Все работает как часы, – едва не обиженным тоном, произнес Тульский.