Рейдер - Владимир Поселягин (2018)

На ночь мы встали в поле рядом с какой-то деревней. В полукилометре от тракта блестела водой Гея. Там тоже судов и баркасов хватало, шли к столице. Старший нашего каравана всё достаточно чётко организовал, оборонительный круг из повозок выстроил, лошадей под охраной в стороне табуном пастись отправил, в результате припасённый мной мешок овса не пригодился, остался в нижнем багажном отсеке. Готовить мне не потребовалось, повар мастера приготовил на всех походной похлёбки, обед-то у нас всухомятку прошёл. Я сам распряг лошадей и отогнал их в табун, а после ужина забрался в повозку и стал изучать дуги. Усиленные, это хорошо, если установить сверху багажный отсек, да как у автомобилей на Земле, то можно в перевёрнутом виде перевозить лодку. А что, купить набольшую трёхместную, как раз будет. Вёсла – в нижний багажный отсек, на днище приделаю водомёт, и будет своя самоходная лодка. Да, я уже уточнял, ничего подобного тут не применяют. Даже странно.

Время было, и мастер решил преподнести мне первый урок. Одному из возниц каравана раздробило руку, сунул под колесо при мелком ремонте, точнее, между спиц, а повозка внезапно начала катиться назад, и он не успел её выдернуть. Это произошло, когда мы уже оборонительное кольцо из повозок сделали и поужинали. Кроме меня, в караване было ещё восемнадцать учеников, я, получается девятнадцатый, и мастер сначала отправил меня к лекарю, который восстанавливал руку, просто чтобы я посмотрел на это. А когда я вернулся, велел достать учебник по лечебной магии за третий курс и начал учить, одновременно экзаменуя – он ещё проверял меня на знания. Да уж, сразу видно, что без учителя изучать учебники – это терять половину знаний, столько дополнительной информации маг давал, закачаешься! Я попросил начать сначала, с учебников начальных классов по лекарскому направлению и артефакторики, и старик, определив уровень моих знаний, согласился. Он тоже посчитал, что лучше начать сначала.

Урок продлился до полуночи. Мы сидели в моей повозке и проводили занятия, подвешенные светляки всё отлично освещали. Я и подольше поучился бы, знания, даваемые мне учителем, были бесценны, я это понимал, что и сказал магу, как и то, что для меня честь являться его учеником, чем изрядно его порадовал. Однако он ответил, что на сегодня хватит, утром рано вставать.

Когда показались окраины столицы, я лишь мельком отметил это. Как выяснилось, учитель правильно понял мою просьбу, что я готов учиться денно и нощно, поэтому после завтрака, когда повозки, вернувшись на тракт, двинули дальше, он опять сел рядом со мной и, не мешая мне управлять повозкой, что я делал всё лучше и лучше, учил меня. Постоянно, всему. Даже тому, как правильно управлять лошадьми, чтобы лошади меньше уставали и чтобы не повредить повозку. Он и возницей оказался великолепным. Так что дальнейшую дорогу до столицы королевства я просто не запомнил, впитывая теоретические знания, что давал учитель. Да уж, Учитель с большой буквы.

Прибыли мы к обеду. Наш караван здесь распадался, и мастер, распорядившись, где разбить лагерь, со слугой отправился в столицу получать назначение и довольствие. Я отпросился у учителя, мне нужно побывать в столице, посетить магические лавки, кое-что докупить, на что легко получил разрешение. Всё равно к месту назначения отправимся завтра утром, но к вечеру я на месте стоянки должен быть как штык. Так что пока слуги в пяти километрах от столицы устраивали лагерь, ближе никак: всё заставлено повозками, фургонами, телегами и каретами, я, прихватив того слугу, что помогал мне поначалу управлять повозкой – мастер дал разрешение задействовать его, – вслед за фургоном мастера покатил к воротам столицы. А когда въехали в них и оплатили налог на проезд тяжёлого транспорта – три медные монеты, то свернули в сторону района, где находились кузни. У меня много планов на модернизацию повозки, начнём с этого.