Крутой вираж 18+ - Вероника Мелан (2017)

Свежий и бодрый хозяин дома сидел в кресле, листал журналы – их она тоже видела (увидит позже, принесенные из подвала) – и говорил; Лайза слушала вполуха – тонула в наваждении «Я здесь живу… жила»: переводила взгляд с одного предмета на другой, подолгу рассматривала их, что-то вспоминала, изредка шевелила губами.

– Конечно, проще всего было бы форсировать движок с помощью обычной смены поршней, шатунов и клапанов, но я бы не стал идти легким путем. Корпус «Миража» позволит сделать своп – полную замену двигателя, если ты, конечно, этого хочешь…

Зашелестели страницы; темноволосая голова склонилась над схемами и рисунками.

Все верно, он и раньше отказывался улучшать заводские характеристики, применяя полумеры; отказался и в этот раз. Сейчас он скажет, что ее «Ли» можно заменить на «АльтИкс», компрессорный «Турбо-В2К», но лучше всего будет сразу же поставить в него «Авалон» – тот самый легендарный «Авалон1/5», лучше которого Комиссия еще ничего не изобрела.

«О самой Комиссии он, конечно, умолчит».

– …И уже потом думать насчет тюнинга трансмиссии, установки облегченного маховика, смены амортизаторов и прочего, так?

Гостья послушно кивнула болванчиком.

Ту картину из спальни наверху – с абстрактными желтыми линиями, которая стала ей столь памятна после богатой на эмоции погони, – они через месяц перевесили сюда, в зал – так она захотела. И та прекрасно вписалась в интерьер, украсив дальнюю стену и разбавив унылую пустоту, – добавила несколько золотых и синих лучиков в общий коричневый тон. А еще через месяц Лайза купит на этот диван три подушки – бордовые, с бахромой, они будут ими кидаться…

– …Конечно, можно было бы поставить на «Мираж» «АльтИкс» или даже компрессорный «Турбо-В2К», но, раз уж ты так мастерски водишь, я бы рекомендовал не мелочиться и заменить твой «Ли» сразу на…

– «Авалон1/5».

Это слово они произнесли хором.

Темные брови удивленно взлетели; склонилась на несколько градусов голова:

– Ты знаешь об «Авалоне»?

– Слышала краем уха.

В глазах собеседника застыл немой вопрос «где?»; Лайза тактично промолчала.

Вопросу пришлось перейти в разряд риторических, а на дне зеленовато-коричневых глаз мелькнуло выражение, которое она растолковала как «Тот, кто учил эту девчонку водить, поразительно много знал и о двигателях…».

Да-да, обладал о них закрытой информацией; невинно хлопнули длинные ресницы.

Мак откашлялся.

– Хорошо. Значит, ты согласна на установку «Авалона»?

– Было бы… здорово.

Ей бы отказаться, сказать «нет» – «Авалон» стоил в три раза больше ее автомобиля, – но Лайза не сумела, поддалась-таки наваждению. Однажды вкусив прелесть профессионального вождения на доведенной до ума машине, уже не могла – не хотела возвращаться к прежнему.

«Тем более заслужила…»

Тогда, в прошлый раз, Мак сменил старый движок «Миража» в награду за ее победу над собой – за то, что Лайза сумела преодолеть установленный им временной рубеж на трассе «НХ1». И за собственный проигрыш на той же самой трассе Мак собирался менять его сейчас. Какая ирония.

Аллертон наблюдал за аккуратно расположившейся на диване гостьей с тщательно скрываемым любопытством – силился понять: какая она, кто она? Это самое любопытство Лайза чувствовала кожей – по той будто медленно ползала теплая и липкая медуза.

– Как насчет смены подвески и тормозов?

– Нет, спасибо.

– Уверена?

– Да.

– Коробки передач? Там придется подобрать новые передаточные числа – при новом-то двигателе.

– Э-э-э, да, придется.

Так было и в прошлый раз.

– Хорошо. Установка высокотемпературных тормозных колодок?

– Нет, благодарю.

– Замена стабилизаторов поперечной устойчивости?

– Не стоит.

– Керамическое сцепление?

– Я не так часто участвую в гонках.

– Разве?

– Угу.

– А кажется, что часто.