Занимательная история - Дмитрий Алпатов (2021)

Мне было очень интересно, хотя некоторые предложения и утыкались в стену. Ежедневно проводилось коллекторное совещание – анекдотическое советское изобретение, знакомое мне до этого только по кинофильмам. У меня тоже стоял аппарат с клавишами и телефонной трубкой, но я не воспринимал всерьез возможность решения проблем через общение с двумя десятками производств в таком формате и с улыбкой слушали звуки давно ушедшего века.

Куда веселее проходили наши субботние заседания, на которых с основном солировал Банкир, сравнивая с землей нашего гендиректора, с каждым разом все жестче и грубее. После этого мы толпой (или свитой – так принято было во всей московской тусовке и наш банкир был не исключением) отправлялись на прогулку по комбинату, на которой ставились задачи по переносу ворот с одного места на другое, устройству кровли для сдачи площадей в аренду, уничтожению железнодорожных путей, а иной раз и по смене главного инженера или разносу попавшейся не к месту уборщицы.

Стиль командования был понятен, народ молчал и ждал возможности отправиться домой. Ворота оставались на месте, уничтожение железной дороги отменялось из-за невозможности согласования данного проекта по причине не относимости путей к собственности завода, а вот кадрам подчас приходилось меняться местами. Именно так наш великолепный главный инженер Георгий Валерьевич, энергичный и на самом деле всезнающий человек из категории, у которой «все в руках горит» стал директором завода №1. Скромный инженер по технике безопасности переместился на его место и понемногу занялся прибыльным делом, заключавшемся в сдаче металлолома в промышленных масштабах, а попутно сбытом уникального оборудования, потребности в котором не было. Как это будет подтверждено в заключительной главе  – наибольшей любовью нашего Банкира в бизнесе была сдача площадей в аренду с максимальной прибылью, ну а попутным хобби – выставление людей на посмешище, пользуясь своей властью над ими.

Главные бухгалтера на комбинате не задерживались, поочередной уволились и все замы из старого кадрового состава и Иван Николаевич направил меня к какой-то женщине, которую ему порекомендовали. Я заявился прямо к ней в кабинет на какое-то московское автопредприятие,  привычно минуя посты охраны и тем самым произвел нужное впечатление. Кандидатура вполне подходила, да и мне не улыбалось подписывать бухгалтерскую отчетность пока отсутствовало иное ответственное лицо, так что я доложил по команде и Татьяну Ивановну мы приняли. Она проработала на комбинату вместе с Николаем Юрьевичем до самого последнего дня и даже поднялась еще по иерархической лестнице, став в итоге главным бухгалтером всего холдинга, уже у нового собственника. Мне это было удивительно, вспоминая какой застенчивой и тихой она всегда была на заводе, особенно на первых собеседованиях в банке и у Ивана Николаевича.

Отодвинув от себя бухгалтерские проблемы и не решив производственные по заводу №1 я обратился к изучению документации по этой самой производственной линии, полученной в лизинг, с проблемами на таможне и залогом здания у турков. Три проблемы имели вполне реальную денежную составляющую. Долг по лизингу был порядка десяти лимонов, перед таможней дважды по столько плюс перспективы изъятия самой линии. К тому же выяснилось, что саму линию так никто в эксплуатацию официально и не ввел, она числилась как неоконченное строительство, соответственно двадцать процентов НДС висели в балансе, а не были возвращены из бюджета. Вот, это вот уже точно мой хлеб!