Админ - Анджей Ясинский (2012)

Большая высота уже не действовала на меня так остро, как раньше. Отсутствовал тот подспудный страх, который испытывает любой человек на высоте, и мандраж. Видимо, сказались мои полеты в сцепке с элементалем (я потянулся к нему с эмоцией благодарности и почувствовал ответную реакцию радости), да и последние события повлияли, а также какой-никакой опыт прыжков с парашютом. А в остатке – чистый восторг, умиротворенность и радость полета. Наверное, именно эти чувства испытывают настоящие летчики, вновь и вновь стремящиеся ввысь. В этот простор, где нет границ. Только ты и небо. Мои же ощущения еще четче – ведь подо мной и вокруг нет непрозрачной защиты – самолета, мешающего в полной мере наслаждаться полетом.

Поднявшись еще на километр, я вошел в плотные слои кучевых облаков. Окружающее пространство залил кисель непроницаемой видимости (оксюморон?). Все пространство, кроме шара вокруг меня в радиусе пары десятков метров. Забавное ощущение. Потом разрыв в облаках, снова непроницаемая пелена, разрыв, пелена, разрыв, пелена… Наконец я вырываюсь из ваты облаков и… Вот он, чистый простор! Красота незабываемая! Внизу – неоднородный слой белоснежных облаков, здесь, в верхней части, подсвеченных лучами солнца так, что слепит глаза, выше – чистейшая голубизна, а еще выше, в нескольких километрах – редкие длинные нити перьевых облаков. Я снова глянул вниз, туда, где громоздились фигуры причудливых форм. Иногда они казались огромными горами, иногда приобретали странные очертания и становились похожи на каких-то животных. Я даже отключил подачу изображения с камер бадди-компа, все это записывающего, чтобы информация не мешала наслаждаться работами истинного мастера, гения и художника – природы.

Постепенно слой облаков удалялся, а я все не мог оторваться от этого зрелища. По сути, я впал в состояние транса. В моей душе расслаблялась какая-то пружина. Последние события потихоньку отходили на задний план, эмоции сглаживались… и только покой… Когда я стану крутым волшебником… тьфу, магом, надо будет придумать, как почаще оказываться здесь. В вышине. «Из элементалей, что ли, сделать транспортное средство?» – лениво шевельнулась мысль… И снова мозг успокоился.

Через некоторое время я почувствовал какой-то дискомфорт. С трудом выдернув себя из полудремотного созерцания красот природы, попытался проанализировать ощущения и спустя пару минут хмыкнул. Снова подключившись к бадди-компу, посмотрел на термометр. Так и есть – температура опустилась на пару градусов. А что с давлением? На второй шкале все без изменений, значит, купол пока нигде не стравливает воздух и не меняет свои размеры от внутреннего давления. Хотя какое там давление? Одна атмосфера всего. Он и не такое должен выдерживать.

Замечательно. Я уже медленно взобрался на высоту около семи тысяч, но без внутреннего подогрева все может слишком далеко зайти. Хорошо хоть внешняя сторона моего пузыря не обледеневает, чего вполне можно было ожидать. Кстати, почему? «А, ладно», – мысленно махнул я рукой, мне же лучше. Так, быстро считаем, каков у нас градиент падения температуры в зависимости от скорости подъема и высоты. Наверху надо будет скорректировать параметры. Теперь считаем, какой должна быть температура внутренней поверхности купола, чтобы температура воздуха внутри держалась на одном уровне вплоть до десятикилометровой высоты… Так, получили число. Теперь самое интересное – делаем подогревающее плетение по форме купола и привязываем его к накопителю на поясе. Все.