Принуждение к миру - Дмитрий Абрамов (2022)

Новые танки – Т-44 и ИС-3, новые САУ – лёгкие СУ-100 и тяжёлые ИСУ-152, причём СУ-100 с поворотной башней. Новые системы залпового огня. Новые ручные противотанковые гранатомёты – РПГ-2 (сильно улучшенный вариант немецких «фаустпатронов»). Лёгкие пехотные ПЗРК «Колос» – творческая переработка немецких «люфтфаустов»[121]. Куча разнообразной инженерной техники. Сплошная моторизация боевых частей. И не только бэтээрами и грузовиками, но и всевозможными квадроциклами, багги, снегоходами, водными мотоциклами, катерами на воздушной подушке. Фронтовая авиация пока поршневая, но, думаю, лучшая на данный момент в мире. Стратегическая – пока по количеству уступает американской, но по качеству – не хуже. Теперь есть у нас в армии и на флоте части и подразделения РЭБ. Отдельная тема и гордость – ракеты. Оперативные Р-2 с дальностью от 200 до 2000 км, стратегические Р-4 с дальностью до 6000 км, зенитные – С-15 с досягаемостью по высоте до 15 км и дальностью в 70 км. И те, и другие, и третьи могут атомную боеголовку нести. Коих у нас в Союзе уже почти три сотни. Ну и вполне себе солидный флот. Третий в мире по числу боевых кораблей, после США и Японии. Но, думаю, благодаря некоторым усовершенствованиям – более эффективный.

Откуда такая роскошь? Так на Союз почитай вся Европа пашет. Инженеры, конструкторы, учёные Европы ударным трудом искупают своё сотрудничество с нацистскими и фашистскими режимами. Европейские заводы, фабрики, верфи в счёт репараций исполняют заказы Советской армии и Советского флота.

В общем, можно и с японцами, и с американцами силёнками помериться. Но очень не хочется встревать в серьёзную драку. И так уйму людей в прошедшей войне потеряли. Много дел у нас ещё в стране не переделано. Даже военнопленных не хватает на все дела. А тут ещё неурожай. И в этом году, и в следующем, скорее всего, будет. Тоже напряг. Неурожай будет, а голода, надеюсь, не будет. Подготовились. Закупились зерном в Южной Америке и в США. В США зерно купили даже дешевле, чем в Аргентине, за обещание, что уж в 46-м году точно вступим в войну с Японией.

И как же совместить необходимость вступления в войну и нежелание её вести? Вот этим совмещением мне и предстоит заниматься. Еду в аэропорт встречать регента Японской империи принца Коноэ. Уже третий раз будем с ним встречаться-переговариваться за время его регентства.

Самолёт принца подруливает к зданию Хабаровского аэропорта. Скромненькая японская переделка американского «Дугласа DC-3». Скромненькая по сравнению со стоящими у аэровокзала и на стоянках пятью «Ил-12». Специально сюда первые экземпляры перегнали. Для контраста. И это не среднемагистральный «Ил-12» из моей истории. А дальнемагистральный четырёхмоторный лайнер совместной с немцами разработки. Салон на шестьдесят восемь пассажиров и дальность полёта – слегка за шесть тысяч. Из Москвы до Хабаровска может без посадки долететь. По габаритам-характеристикам больше похож на «Ил-18» из 58-го года моего прошлого-будущего.

Визит принца – рабочий. Почётного караула и гимнов при встрече не будет. И по протоколу не положено, и вообще – не хрен. Переговоры будут, можно сказать, один на один. Я и Коноэ. Статусы разные? Ну не особо. Принц – глава правительства Японии и фактически исполняет обязанности главы государства за малолетнего императора. А я сейчас – ВРИО Председателя Верховного Совета СССР. Михаил Иванович Калинин приболел. Практически я – глава государства. Имею право за весь Союз слово держать.

Встретились, поручкались. Идём к зданию аэропорта. Завтрак-фуршет. Перекусили и удалились в переговорную. Принц заводит речь о пролонгации договора о нейтралитете. В который уже раз. Выслушиваю принца и вместо ответа предлагаю ему прокатиться на экскурсию.