Пылающие дюзы-2 - Руслан Михайлов (2020)

Внутри бугра, действуя нарочито неспешно, я аккуратно установил и закрепил стеллаж, в заранее сделанные гнезда вдвинул аккумуляторы, после чего принялся разматывать и крепить провода. Выведя концы наружу, приступил к монтажу солнечной панели, что на километровом корпусе гиганта выглядела микроскопической пылинкой. Направив ее на светило, подключил провода, чуть подождал и, проверив экраны аккумуляторов, довольно улыбнулся – пошла энергия. Очень медленно, но пошла и начала накапливаться.

В этом и был смысл моих маневров, которые я прямо сейчас повторю в точности, за вычетом уже установленного стеллажа – нам требовался независимый источник энергии. Основные двигатели Леонардо были заглушены, и сейчас корабль жил за счет запасенного электричества и солнечных панелей – но последние я уже начал демонтировать. Мы не можем рисковать. Плюс впереди немало долгих рабочих дней на корпусе рудовоза – а дроидам надо где-то подзаряжаться. Перебрасывать провода – не хотелось. Таскать дроидов на корабль – тем более.

Через четыре часа кропотливой работы я задвинул и закрепил крышку бугра, превратившегося в подобие раскрывшего лепестки космического и довольно уродливого цветка. Энергия поступает, наружу выведено несколько проводов, к одному из них подключена база подзарядки для дроидов – и на ней уже закрепился один из сварщиков, терпеливо ожидая пополнения заряда.

Позволив себе отдохнуть полчаса – прямо на корпусе, вцепившись в него магнитными ботинками и чуть откинувшись назад – я вернулся к работе, направившись к очередному бугру, которому предстояло превратиться в космический цветок, питающийся солнечным светом…

43.

Семнадцать суток.

Такое количество времени у нас ушло, чтобы не просто вырезать дыру во внешней обшивке рудовоза, а тщательно подготовить все там внутри. Дыра вела прямо в центральный трюм, причем наш корабль «садился» в это гнездо так, чтобы боком оказаться впритык к не тронутой нами жилой зоне рудовоза – коридор, каюты, столовая, рубка, медотсек, пара складов и прочее. В одной из стенок склада мы прорезали проем. А с Леонардо, не без боли душевной, срезали шлюзовой тамбур, тем самым отрезав себе путь назад – если только не побоимся выпустить всю атмосферу. От внутренних переборок рудовоза протянулись поддерживающие колонны и подпорки – на них опустится наш корабль и замрет так навеки.

Удивительно, но к столь важному делу мы приступили без какой-либо моральной подготовки. Заставили себя сделать паузу в несколько часов, чтобы отдохнуть и немного поспать. Выпили кофе. Переглянулись… и приступили. Лишившийся основных двигателей, солнечных панелей и вообще почти всего внешнего оборудования, Лео на одних маневровых подвел корабль к зияющему чернотой страшному провалу и медленно в него опустился, проделав все так четко, что сразу стало ясно, почему ИскИны так популярны в качестве пилотов. С лязгом опустившись в гнездо, корабль замер, полностью скрывшись внутри огромного рудовоза. Мы поджидали там – на дне провала и чуть в стороне – так что корабль опускался прямо на нас. Новое ни с чем несравнимое ощущение в мою подборку впечатлений. Едва мы убедились, что все прошло как задумано, дроиды-сварщики получили новое задание и принялись намертво приваривать мелкое к крупному, не жалея расходников. На это ушло еще двое суток – никто не собирался торопиться в столь важном деле.

Эти два дня я был занят подключением «ядра» к питанию от солнечных панелей, а также демонтажом оставшегося оборудования. Все это время я работал среди искристых облаков сварки и ползущих по корпусу дроидов, что накладывали шов за швом, делая нас единым целым с рудовозом. Я не был против такой компании и старался от них не отставать.