Награды знаки различия и униформа Великой Отечественной войны - Тарас Денис Анатольевич, Шунков Виктор Николаевич. (2015)

лотки и горного кепи. Кепи шили из

сукна авиационного серо-голубого цве­

та, но по покрою оно не отличалось

от армейского единого полевого кепи

образца 1943 г. Впрочем, эмблемы на

кепи крепились такие же, как на ави­

ационной пилотке: на треугольнике из

серо-голубого сукна вышивался летя­

щий орел со свастикой, а под ним —

черно-бело-красная эмблема.

Офицерские кепи отличались от

солдатских лучшим качеством сукна

и алюминиевым кантом или шнуром

по краю донца, у генеральских ке-

пи кант и эмблема были золотистого

цвета.

После введения единого кепи и

обеспечения этими головными убо­

рами воинских частей использование

пилоток допускалось только в комп­

лекте с рабочим (учебным) обмунди­

рованием.

Стальные шлемы (каски) образца

1935 г. поступали в части люфтваффе

с 1936 г. и первоначально использо­

вались в охранных подразделениях и

частях зенитной артиллерии. Постепен­

ное расширение применения частей и

соединений люфтваффе в боях на на­

земных фронтах превратило стальной

шлем в стандартный предмет снаряже­

ния большинства солдат и офицеров

люфтваффе.

В отличие от стальных шлемов су­

хопутных войск, «авиационные» шле­

мы окрашивались коррозионностойкой

серо-голубой краской. Поскольку эта

краска на солнце давала световые

блики, распоряжением от 12 июня

1940 г. шлемы предписывалось кра­

сить матовой серо-голубой краской, а

до поступления такой краски в воин­ А Орел и кокарда, вышитые на кла- А Орел и кокарда на пилотку,

ские части разрешалось использовать пане серо-голубого цвета.

различные временные средства, вплоть

до покрытия шлема слоем глины.

На правой стороне шлема чуть

ниже вентиляционного отверстия

помещалось переводное изображение

щ итка с наклонными полосами чер­

ного, белого и красного цвета. Разме­

ры щ итка составляли 40 х 33 мм. На

левой стороне полагалось иметь изоб­

А Офицерская кокарда.

ражение летящего орла, сжимающего

в когтях свастику. Это изображение Согласно распоряжению от 27 но­ рода торжественных мероприятий.

могло быть матово-желтоватым, корич­ ября 1935 г. офицерам и военным Внешне они ничем не отличались от

невым, темно-зеленым, темно-синим. чиновникам разрешалось приобретать шлема образца 1935 г.

Известны примеры, когда генералы шлемы, изготовленные из легкого ме­ Стальной шлем парашютистов был

люфтваффе носили стальные шлемы талла или фибры. Такие шлемы можно своеобразным символом германских

с орлом золотистого цвета. было использовать во время разного воздушно-десантных войск. Его разра-

 няли функцию вентиляторов. Шлем

выпускался в трех типоразмерах, вес

его составлял 1000 г.

Первоначально шлем окрашивали

в серо-голубой цвет, на правой его

стороне помещали трехцветный щ и­

ток, а на левой — белое изображение

* Стальной шлем парашютистов,

летящего орла со свастикой. Распо­

вид справа.

ряжением от 12 июня 1940 г. щиток

А Стальной шлем парашютистов

был отменен, а орла предписывалось с маскировочной сеткой.

изображать голубовато-зеленой краской

С 1943 г. шлемы выпускались вообще

без эмблем.

Стальной шлем летчиков предна­

значался прежде всего для летчиков

истребительной авиации. Существовало

* Стальной шлем парашютистов, несколько вариантов шлема, наиболь­

вид слева. шую известность получил стальной

А Стальной шлем парашютистов