Ремонтник - Поселягин Владимир Геннадьевич

Все мы будущие работники корпорации «Деми-Марш», с которой подписали контракты. Как это не смешно, но за две недели полёта до этой системы, я так и не активировал свою сеть. Хотя планировал, когда подойдёт срок, как раз сделать это вовремя полёта. Удивляетесь? Да я тупо не просчитал что на борту транспорта не окажется самого обычного медицинского планшета, посредством которого можно включиться сеть. Можно и с помощью медкапсулы, но и её на борту не было. Пилот, и он же хозяин судна, был на контракте в корпорации, скажем так, специалистом со своим оборудованием, и не посчитал нужным оснастить судно таким необходимым девайсом как капсула. Он купил с пяток аптечек и считал, что этого хватит в случае нужды, идиот. Среди других работников был один будущий медик, но у него такого оборудования тоже не было, им должна была обеспечить корпорация, и тот её просто не брал.

Вот так, не просчитав этот момент, я и провёл всё время или в каюте, или в крохотном спортзале. Делать-то всё равно было нечего. Вон, я даже на транспорте всё бытовое оборудования отремонтировал, так, бесплатно, со скуки. Тем более хозяин транспортника особо о своём имуществе не заботился, безалаберный какой-то, но компанейский. Для активации сети нужен был именно медицинский планшет, на других требуемых программ для работ с нейросетями просто не было. Нет, их можно скачать из нэта, и залить на любой планшет, но я не догадался, и теперь расплачивался. А так бы хоть немного «Повара» поучил. Моя ошибка, сам признаю. Глупо отрицать очевидного. Однако теперь уроком будет, что нужно просчитывать свои действия и дальнейшие возможности на несколько шагов вперёд.

А по поводу недели на «Призме», да особо и рассказать-то нечего. Устроился я в достаточно крупный ломбард на полставки. Тут и семь дней всего, сети-то нет, но со своим комплексом. Правда посмотрев, как я работаю, хозяин подивился. Скорость фактически та же, как у мастера с сетью. Сказывался немалый опыт в этой сфере. В деньгах я ничего не заработал, оплата была оборудованием, так мы сговорились. В общем, я работал по двенадцать часов в день, хозяин ломбарда зная, что времени мало, просто завалил работой. Причём было видно, что я неплохо справляюсь со своим делом. А платой стал нерабочий ремонтный дроид четвёртого поколения. Ресурс шестьдесят три процента, но можно поднять если провести ремонт и обслуживание. Тем более ЗИП к нему я выбить смог. Так что это на будущее, сам дроид и пеналы с ЗИПом находились на малом контейнере. Я потому и задержался, что ожидал пока пилот доставит его в шлюзовую станции, где был пристыкован транспорт, из трюма. Понятно, что за семь дней я никак не заработаю на дроид, так я и не говорил, что тот полностью рабочий, управляющий комп не отзывается. Но даже если его не отремонтировать и придётся покупать нужную запчасть, всё равно тот стоил прилично. Хозяин ломбарды получил его в качестве оплаты, что делать с ним не знал и вот таким образом сплавил мне. Всяко в проигрыше не остался. А я отремонтирую, не сейчас, позже, но сделаю. Тем более дроид может пригодится, он был универсалом, а не из какого-нибудь комплекса. Спектр задач мог решать куда шире чем обычные дроиды из технических или ремонтных комплексов, где те в основном узкоспециализированы.

Наконец из шлюзовой показалась малая платформа, на которой и находился мой контейнер не только с дроидом, но и с некоторыми вещами. При мне был лишь баул. Все остальные уже ушли, а я, с помощью манипулятора, перегрузил контейнер на другую платформу, это была местная, приписанная к станции, я её вызвал по гостевому доступу в местной локальной сети. Остальные пассажиры уже разошлись. В основном направляясь в отдел кадров или в медцентр, если кто не имел базы по будущей специальности, как например я.