Ремонтник - Поселягин Владимир Геннадьевич

Дальше я уже договорился с пилотом флотского буксира, потому как сам слетать туда не смогу, кто же мне даст? Официально проплатил в кассу флотских за аренду буксира, ну и пилоту обещал премию, и через четыре дня тот доставил корпус. Я уже успел подготовится. Чем отличается корпус от полноценного судна? Да тем, что искин на борту должен выдавать идентификатор. Так что я у флотских купил корабельный искин пятого поколения класса фрегат, малый реактор, их считают резервными, ну и расходники с запасами энерголиний. Дальше, когда буксир оставил корпус на парковке, сразу подлетел к нему, благо был выходной, разметил на борту реактор, установил вместе с шахтой искин, и пробросив кабеля, активировал искин. Реактор уже выдавал часть энергии, хватит для запуска. Всё сделано естественно на соплях, но после того как искин признал меня владельцем, то я сразу отправил запрос в филиал офиса Гражданского флота, чтобы зарегистрировать судно за собой. Вот так выплатив обязательный налог, назвав его «Весельчак». И пофигу что часть обшивки нет, и его видно насквозь, главное у меня теперь есть своё судно.

Понятное что часть клана, во главе с Крегом, были изрядно ошарашены моей такой здоровой наглостью и авантюризмом, но сделать ничего не могли. Единственно чего те добились, так это чтобы я платил за парковку, всё же у меня было частное судно. К тому же я получил разрешение от СБ флота и мог держать своё судно на парковке корпорации. Именно на ней, а не у военных. Срок разрешения действовал до окончания времени моего рабочего контракта. Вот такие дела. Устал за эту неделю, столько побегать и поработать пришлось, но справился. Понятно, что от кладовщиков корпорации ни одного модуля я не получу, похоже мне объявили бойкот, так что постепенно буду собирать его своими силами. Что-то покупать у военных, у них слишком дорого для постоянных покупок, что-то снимать с разбитых корпусов при буксировке, а что-то покупать на Анаиде, через того же владельца ломбарда. Покупки будут доставляться рейсовым транспортом. Так что не смотря на бойкот, особо кладовщики мне неприятностей не причинят.

А вот с судном нужно что-то решать, и решать быстро. Я всего пять часов назад как получил свидетельство о регистрации «Весельчака», а уже думал, что делать дальше. Пусть судно зарегистрировано, но оно пустое. Нужны датчики контроля околобортового пространства, а то подходи кто хочешь, пока я отсутствую, и снимай что пожелаешь. Да тот же реактор. От кладовщиков и технарей корпорации этого вполне можно ожидать. Мелкая месть такая. Нужно пару турелей ПКО, чтобы охранять остов, хоть какое-то оборудование связи, чтобы искин мог подать тревогу. С учётом того что я потратил большую часть накопленных средств, придётся работать дальше. У меня осталось всего едва сорок тысяч, вот сижу и думаю, что приобретать в первую очередь. Утром, уже через восемь часов, начинается очередной рабочий день, и я бы хотел, отправляясь на работу, быть уверенным, что с моего судна ничего не снимут.

На следующий день, уже под вечер возвращаясь отстойника остовов кораблей с очередным корпусом в захватах, я обнаружил суету в системах. Оказалось, пришёл войсковой новой и сейчас шла разгрузка. Но это дела военных и нас они не касались, однако на меня вышел наш диспетчер.

— Шутник-Три, прими информацию и файл.

— Так я вроде ещё не закончил работу чтобы новое задание получать? — в недоумении ответил я, принимая данные. — Да и вечер уже, отдохнуть собрался.

— Информация по вашему судну, коим вы владеете меньше суток. При маневрировании двух тяжёлых флотских транспортов, «Весельчак» был раздавлен щитами. По приказу дежурного диспетчера, обломки были собраны, отправлены на перерабатывающий завод и утилизирован.