Вернуть себя. Трилогия - Setroi

Но этот случай был уникальным, что корабль сбросили на город специально, случайно же корабли тоже бывает падают, но по всему Содружеству за год наберется не больше десятка случаев, правда в этом списке нет случаев когда корабли падают в результате военных действий.

Единственным неприятным моментом для живущих рядом с космопортом будет звук, но я так и быть поделюсь со всеми желающими технологией шумоподавления. Она получилась довольно недорогой и все смогут ее себе позволить.

Следующие дней десять я только и занимался, что вопросами касающимися реконструкции космодрома. Мне в этом очень помогал Арлис у него был незаменимый опыт управления людьми, а потому нам удавалось практически без конфликтов заниматься восстановление космодрома.

На пятый день работ закончили восстанавливать зону парковочных мест на космодроме и я в тот же день перегнал свой корвет поближе к дому. Появление военного корабля на космодроме сразу поумерило различные бурления в народных массах.

В большинстве своем жители Родренона никогда в жизни не видели космических кораблей вблизи и тем более военных кораблей. Через два дня после меня на космодром пригнали три фрегата и десяток истребителей которые начали вести патрулирование в воздушном пространстве округа.

Ну как патрулирование, если появится какой-то нарушитель то и поднимется в воздух истребитель для перехвата, а так просто развернули на базе одного фрегате радиолокационную установку контроля воздушного пространства и ближнего космоса.

За это кстати военное ведомство платило нам миллион кредитов в месяц, просто за то, что они разместили военную технику тут на космодроме. Кстати интересный момент получался, так как космопорт на тридцать процентов принадлежал военным, то они получали из этого миллиона триста тысяч обратно которые и тратили на содержание гарнизона на космодроме.

А на одиннадцатый день работ мы приняли первый коммерческий рейс. Из столицы перенаправили шаттл с шестьюдесятью пассажирами прибывшими на рейсовом корабле из столицы сектора.

За каждого принятого пассажира мы получили от планетарной администрации пятьсот кредитов. И это притом, что наших затрат практически и не было, лишь работа нашего диспетчера и организация шлюзового перехода в карантинную зону где их уже обследовал биологический контроль и после они прошли пограничный контроль.

А так как пассажиры изначально рассчитывали на прибытие в столичный космопорт им пришлось воспользоваться местным такси, чтобы добраться обратно до столицы, что в свою очередь позволило подзаработать таксистам.

После высадки пассажиров шаттл вернулся на корабль где к нему присоединились и еще три шаттла высадившие пассажиров в столичном космопорте. На двенадцатый день прибыл первый грузовой продуктовый малый транспорт он привез с собой десять тысяч тонн различных деликатесов.

За пол дня его полностью разгрузили и корабль покинул наш космодром. Эта выгрузка принесла нам полмиллиона кредитов за использование космодрома, а в столичном космопорте это обошлось бы вдвое дороже. Так что я не удивлюсь, что очередь на использование будет стоять как раз на наш космопорт.

С тех пор каждый день к нам присылали пару шаттлов с пассажирами. И примерно один корабль в неделю для разгрузки товаров. Когда моё внимание уже не требовалось уделять каждую секунду на космопорт я занялся регистрацией корпорации для добычи полезных ископаемых в астероидных поясах Родренона.

Перед этим мне правда пришлось лично встретиться с губернатором для принятия родренонского гражданства. Но это была чисто формальная встреча, мы с ним итак были уже заочно знакомы, все же у него два процента нашего космопорта. На встречи мы немного поговорили о развитии космопорта, а также о создании моей корпорации. После толстых намеков с его стороны я выделил ему те же самые два процента и корпорации.