На грани - Ярослав Чичерин

Все это время, что я пыхтел и погружался в снег, поднимаясь по склону было потрачено для подъема на небольшую горную цепь и теперь моему взору предстала следующая не очень вдохновляющая картина. Ветер, теперь ничем не сдерживаемый, сдувал весь снег, что не успевал здесь накапливаться. Тут и там виднелись чистые каменные участки, освобожденные от снежного покрова бушующим Бореем. Через пятьдесят метров видимость хоть и резко ухудшилась, но можно было разглядеть небольшую каменную гряду. Судя по показаниям постоянно барахлящего от бурана встроенного радара тут, никого не было.

Как же начальство и наблюдатели были недовольны такой резкой переменой погоды. Все-таки в горах она очень непредсказуема и быстро меняется. Даже хотели перенести мероприятие на более поздний срок, когда погода исправится. Но потом почему-то оставили все как есть. Видимо увидели какие-то плюсы от таких изменений. Кстати, я так и не понял почему испытания проводятся именно в таких странных условиях.

Дойдя до увиденной мною ранее скале, я, кажется, начал понимать в чем дело. Как оказалось, мой радар меня подвел и это оказалось не той вершиной, на которую нацеливался, рассчитывая маршрут. А сейчас я стоял на её краю, а передо мной разверзлась пропасть. Хоть и дна я и не увидел, но мои лазерные дальномеры показали глубину полтора километра. Прилично, конечно, но ожидаемо. Карты мне естественно дали, но в бумажном варианте, опять-таки я без понятия чем они руководствовались. В принципе в сочетании с радарами терпимо. Вот только я умудрился неправильно сориентироваться на местности и вышел на пол километра севернее. Этим и объяснялось такое несоответствие. Судя по карте, внизу расположилась глубокая долина без каких-либо следов снега.

Нужно спускаться вниз. Длины тросов, естественно, мне не хватит. К счастью, я предугадал данную ситуацию и при сборке установил модуль малого парашюта и костюм крыло. Правда на автоматическую сборку требуется десять секунд времени, а ветер, дующий мне в спину, будет всячески мешать мне раскрыть укрепленные крылья. Есть конечно одна идейка, но в любом случае придётся рискнуть шкурой.

Повертев головой, я взглядом поискал уступ попрочнее и попроще для реализации своего плана. Чистый расчёт и анализ рисков. Ага. Нашел. И вот мои ноги поудобнее расположились на каменном карнизе. Ветер всячески толкает меня в спину, видимо подбадривая и поощряя мои действия. Хотя кого я обманываю. Это лишь мысли моего воспаленного разума. Припав на колени, я активировал раскрытие жесткого планирующего крыла. Поменяв положение тела относительно воздушного потока, я уменьшил площадь воздействия что в свою очередь не позволит очередному порыву скинуть меня вниз.

Индикатор на дисплее показал мне что раскрытие успешно завершено. Теперь главное не уподобиться одному греку по имени Икар. Вдох. Выдох. Глубокий вдох. Из-за ветра придется опять нырять рыбкой. Машинально проверил хорошо ли закреплено моё оружие на спине. Пора.

Привычным движением я устремился вперед, в облачную пелену снежного бурана. Перед глазами импланты прочертили виртуальный маршрут-туннель. Первые сто метров ничего не менялось, но вскоре я проскочил темные тучи и покинул белоснежное царство. Перед моими глазами развернулась темно серо-зеленая долина. По дну узкой черной лентой петляла асфальтированная дорога. Без понятия зачем она на территории боевого полигона. Но мне надо не вниз. Спидометр показал достаточную скорость для совершения маневра.

Изменив положение тела, я вышел из пике и начал подниматься вдоль каньона, устремившись к каменному столбу приближенному к овальной форме, что расположился чуть в глубине долины. Дорога огибала его по правой от меня стороне. Мне же надо было на его вершину. Скала начала стремительно приближаться. Вокруг меня засверкали вспышки электрических разрядов. Кажется, я правильно оценил тактическое мышления команды и их местоположение. Радар запищал, указывая мне на опасность и подсвечивая на радаре шесть точек.