Серый - Константин Муравьев (2015)

Например, её бластер меня впечатлил гораздо больше.

Последним ко мне в руки попал кейс капитана.

Он, естественно, был закрыт. А чего я ещё хотел ожидать?

Однако нейросеть никак не прореагировала на него, из чего можно было сделать вывод, что этот чемодан, по крайней мере, не заминирован, как прошлая моя подобная находка.

Поэтому я смело ринулся его отпирать, однако не тут-то было.

Когда-то я читал о тайниках китайцев или святой инквизиции.

В таких случаях использовали некую коробочку с секретом, будь то шкатулка, просто какая-то коробочка, свиток или даже просто какой-то свёрток. И если эту секретную посылку перехватывал или похищал тот, для кого она не предназначалась, и пытался открыть или распечатать её не так, как того требовал определённый ритуал, то происходил небольшой такой сюрприз.

Так вот, подобный тайник не взрывался, хотя, конечно, были и такие прецеденты, или различные штуки с ядовитым газом и прочее, но чаще всего её содержимое просто уничтожалось, и всё.

И вот сейчас нейросеть остановила меня в самый последний момент.

Оказывается, на кейсе была аналогичная, но более навороченная система защиты, и привязана она была к генетическому коду бывшего владельца. И чтобы открыть этот чемоданчик, необходимо было взломать его защиту.

Что, по заверению нейросети, я вполне мог проделать при помощи универсальной отмычки, искина или нескольких, объединённых в один кластер, но всё равно в лучшем случае мне для этого потребуется несколько часов работы.

Генетический код подобрать значительно сложнее, чем обычный пароль, даже очень хорошо зашифрованный.

Более сложной защитой был разве что слепок ментоинформационного поля любого существа. Но подобные технологии использовались только крупными финансовыми корпорациями, банками, и то не всеми, ну и, конечно, военными да различными особо засекреченными институтами и конторами.

В общем, всё как у нас. Тайны и секреты вокруг.

Чемодан я пока оставил в покое. Будет время и желание, займусь им. Не к спеху. Есть и более важные и значимые дела.

Например, прогуляться по кораблю и исследовать его.

Осмотр корабля не занял много времени.

Бот оказался хоть и не слишком новым, но зато им практически не пользовались.

На борту имелось одно инженерно-техническое помещение.

Оно совмещало в себе двигательный отсек, с установленной тут системой управления маршевыми и прыжковыми двигателями. Также тут были установлены центральные модули основной и резервной систем жизнеобеспечения, центральный энергогенерирующий модуль корабля и слабый генератор энергетического щита, который способен был выдержать пару-тройку попаданий даже тяжёлых корабельных плазменных пушек.

И к моему удивлению, тут наличествовала система управления ракетной установкой. Это бала незадокументированная модификация данного транспортного бота, про которую нигде не было сказано ни слова.

Также, что странно, тут находилась полноценная резервная консоль управления всеми основными системами корабля, включая сканер и систему дальней и ближней связи. Зачем это было сделано, я не понял, но эта консоль присутствовала.

По сути, получалось так, что кораблём было выгоднее и удобнее управлять именно из этой его узловой точки, чем из капитанской рубки.

Что, похоже, и было предусмотрено: тут было установлено кресло второго пилота.

На этом заканчивалась зона технического контроля и начинался жилой сектор бота.

Как результат этот сектор и занимал основную полезную площадь на верхней палубе корабля. Он был разделён на две части: кубрик экипажа, состоящий из двух небольших одноместных кают (вот и место для второго пилота) и одной большой пассажирской каюты, рассчитанной на четырнадцать лежачих мест.

В общем, никаких особых изысков тут не было.

Но этот небольшой кораблик мне всё равно понравился. Другого звездолёта у меня всё равно не было.