Серый - Константин Муравьев (2015)

Правда, третий вариант отпал сразу, как только я смог вникнуть в те изменения, что был способен сделать. Как оказалось после вдумчивого обдумывания, мог я многое.

Но это многое было не применимо именно сейчас.

Во время прыжка нельзя дергать абсолютно никакие параметры запуска автоматики бота, копаться в прошивке его модулей и алгоритмов их функционирования или подбирать оптимальные настройки, тем самым стараясь добиться повышения эффективности работы его различных компонент в частности и всего корабля в целом. И уж тем более нельзя было прикасаться к работе прыжкового двигателя, куда были залиты текущие координаты начальной и конечной точек прыжка.

А то выкинет нас из подпространства в такую местность, о которой в этой вселенной и не слышали никогда. Обычно такое место именуют большая и глубокая …опа.

Как итог, тюнинг и оптимизацию работы различных модулей системы я провести в принципе могу, но займусь этим, когда доберусь до точки назначения, или когда организуется какой-нибудь незапланированный простой и в результате у меня появится свободное время.

Хотя его и сейчас очень много, но в таких условиях выполнять какие-то ответственные работы очень не рекомендуется. Жить то как-то тоже хочется, а погибать из-за собственной глупости нет совершенно никакого желания.

Второй пункт тоже пока трогать не будем, из-за необходимости использования искинов.

Тот, что мне достался от Крыса, слабоват. Мой собственный искин переполнен залитыми на него данными. А бортовой искин на корабле и так постоянно загружен на сто процентов.

Так что, воспользовавшись принципом отрезания ненужного и невозможного, пришли к тому единственному, с чего бы я смог начать.

Оставшийся первый пункт. Сортировка и выгрузка информации, хранящейся на различных её носителях.

Чтобы скоротать время, даже в транс не стал входить.

Во-первых, для начала перенёс все навигационные карты на искин транспортного бота. Это мгновенно освободило моё устройство от лишней информации.

Правда, неплохо бы сделать резервную копию этих данных, но на этом кораблике такая система резервирования не предусмотрена. Тут и искин-то всего один.

И база данных, лежащая на нём, общая для всех имеющихся на борту систем, начиная от систем утилизации или жизнеобеспечения и заканчивая навигационной.

Нужно будет что-нибудь придумать, а пока есть то, что есть. И я буду работать с этим.

Дальше я начал просматривать и параллельно копировать данные с кристаллов Дока.

К моему глубокому сожалению, ничего интересного с моей точки зрения на этих носителях не было.

Была информация по созданию биоискинов из представителей различных разумных рас. Она занимала целый информационный кристалл.

Такие данные не должны были попасть в чужие и не очень хорошие руки.

Это решение я принял сразу, как только увидел и осознал, то, что нашёл.

А так как в этом отношении все руки будут плохими, то я без особого сожаления стёр всю информацию и переформатировал несколько раз кристалл, полностью забив матрицу носителя нулями и единицами, чтобы не дать никакого шанса восстановить её в будущем.

Зато, после этих манипуляций, у меня сразу появился свободный информационный кристалл на десяток терабайт. Туда я и скинул резервную копию всех навигационных карт, которые были сейчас залиты в искин бота. Их оказалось чуть больше, чем загрузил туда я.

И это было вполне объяснимо, ботом всё-таки пользовались, хоть и нечасто, а без карт летать практически не возможно.

В результате закачанные данные заняли практически всё свободное место на носителе.

Этот кристалл я сразу же убрал в карман рюкзака.

«Пусть полежит, мне так спокойнее», — подумал я, похлопывая по карману.