Подготовка - Константин Муравьёв (2015)

– Приходилось иметь дело с подобным оборудованием, – пояснил я, пожимая плечами. – Ну а теперь пойдем осмотрим твой корабль и прикинем, что и как мы сможем сделать.

* * *

Бродили по кораблю мы порядка часа.

Общая картина вырисовалась примерно сразу.

Длув выбрал действительно удачное судно, и поэтому работы предстояло относительно немного. По крайней мере для меня и на первом этапе, когда придется внедрять сам комплекс, все основное на себя возьмут мои инженерные дроиды. А вот настройка и интеграция комплекса в общую энергосеть потребует уже моего внимания.

Но это позже, пока же нужно хотя бы начать.

– В общем, так, – сказал я, когда мы вновь вернулись в трюм, – с тем, что предстоит сделать, мне все ясно, – и, указав на какие-то ящики, предложил: – Давай присядем, и я расскажу, что нам предстоит сделать и что для этого потребуется. Но главное, я расскажу о том, что мы получим в конечном итоге.

– Хорошо, – почувствовав, что мы подошли к сути, ответил мне Длув.

– Значит, что мы будем делать, – начал перечислять я, – треть общего размера трюма ты потеряешь, – и, указав на находящийся тут контейнер, пояснил: – В собранном состоянии модуль занимает значительно больше места, но именно его твой корабль вытянет по мощности. Про второй можешь забыть, он в принципе не предназначен для твоего корабля, и если его сюда впихнуть, то ты потеряешь не меньше двух третей свободного объема всего трюма. Ну и опять же вопрос с энергопотреблением, но пока мы его оставим.

Тролль кивнул.

– Есть еще один вариант, но он потребует небольшой переделки внутреннего объема корабля. Ты не против?

– А что за вариант? – уточнил Длув.

– Смотри, – и я вывел виртуальную модель корабля тролля со своего искина, созданную при помощи сканера и прочих систем, показывая ее владельцу корабля.

– Тут, тут, тут, тут и тут, – говорил я, помечая указанные участки красным цветом, – есть технологические пустоты, совершенно не нужные в твоем типе внутрисистемника. Раньше они предназначались под размещение энергетических подающих шахт и силовых каналов, идущих к прыжковому двигателю, которого тут нет.

И я показал еще одну область.

– Правда, она занята другим оборудованием, но шахты и каналы-то остались, и они ни для чего не используются, а это примерно сотня кубометров свободного пространства на корабле. И если я перекрою их в этих точках, – на плане появились яркие зеленые полосы, – то этот объем можно будет использовать под размещение части производственного комплекса.

– Ну-у, – протянул тролль, – тут тебе виднее. Единственное, что меня волнует, это не повлияет ли использование этих шахт на общую прочность конструкции корабля и его балансировку?

– В том-то и дело, что нет. Корабль первоначально и был рассчитан под размещение в этих шахтах определенного оборудования. А тут его нет. Наоборот, общая прочность корабля немного возрастет, а балансировка придет в норму. Ведь именно сейчас она несколько нарушена в связи с тем, что этот объем ничем не занят.

– Ух, я как-то с этой точки зрения не подумал, – удивился Длув. – И какой выигрыш мне все это даст?

– Ну, по сути, за счет этого вместо трехсот кубометров объема трюма будет использовано всего двести. Дополнительно, как я и говорил, несколько повысится прочность несущей конструкции самого корабля и за счет улучшения общей балансировки, которая при заполнении пустот придет в норму, улучшится стабилизация судна во время полетов и маневрирования.

– Так это же замечательно! – обрадовался тролль. – Это все, или есть еще что-то?

– Ну, по установке комплекса пока все. Остальное будет касаться его настройки и работы. Тут есть два нюанса, которые тебе придется учесть при работе с ним.

– Какие? – заинтересовался Длув.

Я прикинул, с чего начать.

– Ну, во-первых, это энергопотребление комплекса.

– В смысле? – не понял тролль.