Тактический уровень - Макс Глебов (2020)

– Будем надеяться, что до этого не дойдет, – негромко произнес майор, отлично понимавший настроение товарищей. – Своими руками убить человека, отправившего на дно Днепра километровый мост с немецкими танками – слишком большой подарок для фашистов. Тем не менее, приказ не оставляет нам выбора.

* * *

– Товарищ капитан, нужно остановиться.

Щеглов уже привык к подобным просьбам, и хлопнул Игнатова по плечу. Сержант съехал на обочину и заглушил мотор. Вдалеке, у самого горизонта, прошла двойка мессеров, но я не стал обращать на них внимания, прикрыв глаза и изобразив сосредоточенность.

– Впереди, примерно в километре, дорога, – сообщил я разведчикам, терпеливо ожидавшим результата, – По ней только что прошла колонна из трех грузовиков. Сейчас они от нас удаляются, но это не все. С востока слышны звуки моторов. Они пока довольно далеко. Два или три мотоцикла и легковой автомобиль.

– Жирный гусь? – Щеглов пристально посмотрел на меня, и что-то в его взгляде мне сильно не понравилось.

– Не исключено. Хотя, возможно, это опять какие-нибудь связисты…

– Это не связисты, – усмехнулся Щеглов уголком губ, – Группа, к бою! Игнатов, заводи.

Мы выскочили к развилке минут за семь до того, как из-за поворота дороги появился первый мотоцикл, так что некоторое время на подготовку у нас было.

– Где займешь позицию, младший лейтенант? – спросил Щеглов, внимательно осматривая место будущей засады.

– Дорога просматривается метров на сто. Поворот довольно крутой, значит, скорость у колонны будет невысокой. Пожалуй, вот тут будет в самый раз, – я указал на невысокий куст, немного выдававшийся вперед из шедших вдоль обочины лесопосадок, – Дождусь, когда они все появятся в зоне прямой видимости, выбью пулеметчиков и остановлю машину. Щеглов молча кивнул и повернулся к сержантам.

– Игнатов, Никифоров – к повороту. Замаскируетесь и пропустите немцев. Огонь открывать только после Нагулина. По автомобилю не стрелять! Ваше дело – недобитые мотоциклисты.

– Есть!

– А я тебя, младший лейтенант, прикрою с противоположной стороны дороги. И подстрахую на случай непредвиденного изменения обстановки, – негромко сказал капитан, когда сержанты убежали занимать позиции, – Стрелять буду только если что-то пойдет не так.

* * *

Без грузовиков роты спецсвязи скорость движения резко увеличилась, и Эрих фон Шлиман рассчитывал, что минут через сорок он будет на аэродроме, а ближе к вечеру окажется в Берлине. Радости, правда, это ему не прибавляло – разговор с полковником Рихтенгденом не шел у майора из головы. Шлиман все отчетливее понимал, что кто-то там наверху заранее приготовил ему роль разменной фигуры.

История с русским стрелком просочилась слишком высоко и затронула людей, от которых зависят судьбы миллионов немцев. По всему выходило, что за провал с мостом через Днепр кто-то должен ответить, и он, майор Шлиман, очень неплохо подходит на эту роль. Он упустил русского стрелка под Уманью и не смог предоставить железных доказательств его гибели здесь, под Кременчугом. Что бы ни обещал Рихтенгден, оправдаться будет сложно, и даже если русский мертв, это вряд ли поможет, ведь подтверждения этому нет.

Впереди дорога совершала очередной поворот. Ехавший первым мотоцикл сбросил скорость и аккуратно обогнул огромную лужу неизвестной глубины. Шлиман поморщился – дороги в России никогда не отличались должным качеством, а после почти недели дождей они стали уж совсем непролазными. И это, как ему сообщил командир связистов, еще не распутица, а только ее бледная тень…

Водитель предоставленного Шлиману «Хорьха-901» тоже не рискнул проверять проходимость лужи и вслед за мотоциклистами обогнул ее по обочине. При этом автомобиль чуть не завяз в мягком и вязком грунте, но машина все-таки справилась с грязью и выбралась на относительно сухой участок.