Странники - Андрей Круз, Мария Круз (2016)

Полет прошел с проблемами, пришлось облетать непогоду, и все равно потрясло. Может, и немного, опытный пилот этого бы и не заметил, но я очень даже заметил, взмок как мышь. Правда, виду не подал, кажется, потому что Бобби Джо время от времени поглядывал на меня вопросительно и явно обретал спокойствие. А зря. Я бы на его месте не расслаблялся.

Но допбаки вполне позволили облететь грозовой фронт, так что худшего мы избежали. А уже на подлете к Колд-Лэйку Бобби Джо объявил, что летать ему нравится.

– На курсы пилота пойти не хочешь? – сразу предложил я ему. – Отряда больше нет, новая работа нужна.

– Босс, я с тобой планировал дальше.

– Пилоты тоже нужны. Все нужны.

– Не-а, я лучше так. – При этом он похлопал по прикладу винтовки. – Привычней. А когда начинаем?

– Скоро. На днях.

– На охоту сходить собираюсь дня на три.

– Иди, успеешь.

Кстати, Бобби Джо с мужиками остатки магазина в Баффало вывезли, в том числе и в пользу раненого Люзеля. Что один охотник с пеленок, что второй. А я на рыбалку завтра с утра, мне день отдыха положен. Встану пораньше, в лодку – и на озеро. Чтобы к обеду что-нибудь выловить и на обед это съесть.

Люзеля, к слову, хотели было везти вертолетом, но в последний момент передумали. А как вдруг снова тряхнет и придется на вынужденную? И вынужденная будет не очень? А он раненый. Отправили землей, короче.

Колонна на этот раз вообще какой-то невероятной длины пошла, на полштата растянулась, наверное. При этом немалая ее часть мычит и благоухает навозом. Зато анклав теперь еще и при коровах будет. Еще их немало из Техаса везут. В Монтане их раньше было в четыре раза больше, чем людей, но в основном передохли, диким стал штат. А у нас на коров госпрограмма, можно сказать. Свиньи с курами есть, их нетрудно у нас разводить было, а говядину и молоко в Вайоминге брали.

Ну вот и аэродром перед нами, во всю ширь раскинувшийся. Самое радостное – «геркулес» Насти стоит, то есть она здесь. Вот что такое жить без радиосвязи, сразу сплошные нервы. Ну все, в инструкторы ее снова, а меня в Горсвет, чтобы уже, значит, никуда из дому, максимум на дежурство. Денек отдохну и возьмусь организовывать, что надо организовать.

Ага, вон сколько вертолетов между «04» и рулежкой, целый парк. И ангары новые строят… Место мне указали, там как раз одни «блэкхоки» стоят. Зависаем, медленно подползаем к месту и плавно опускаемся…

Пока никак не научусь ощущать габариты винта. Пока вниз смотришь, кажется, что он от полосы до полосы раскинулся, но по мере того, как опускаешься, воображаемые границы его охвата быстро ужимаются. Есть касание, и к нам уже защитного цвета «сильверадо» несется. Кстати, прямо у границы аэродрома новая стоянка появилась и забита именно такими, их там сотни две, наверное. Тоже откуда-то натащили. У нас не город уже, а беличья супернора в разгар подготовки к зиме.

– Все, приехали, – объявил я, глуша машину.

Кто там подъехал? Мэл, механик. Он еще и вертолеты обслуживать взялся. И с ним какой-то молодой мужик в очках. Принимают технику. Попросить подвезти до штаба? Вообще-то засиделся, пройтись бы… но, с другой стороны, надо свои вещи выгрузить, а там всего до черта, лучше бы свою машину подогнать.

– Привет, – пожал я руки механикам. – Кто до стоянки подкинет? Надо свои вещи перегрузить.

– Тим подвезет. – Мэл показал на напарника. – Где все документы на вертолет?

– Где и обычно.

– Понял, давай за машиной, – махнул он рукой.

В кабину сразу не полез, поприседал сперва, понагибался. Все же скованно я пока сижу на месте пилота. В прошлый раз когда прилетел, так головой еле ворочал – от постоянного напряжения шея затекла. Потом уже закинул себя в кабину военного пикапа, и Тим, явно наслаждаясь возможностью дать на всю гашетку по совершенно прямой и гладкой рулежке, разогнал пикап до неподобающей скорости.