Возле Тьмы. Чужой - Андрей Круз, Мария Круз (2012)

Тронул машину с места, завернул за угол квартала, остановился напротив узкого проезда между заборами. Здесь вообще так строятся: ряд домов фасадами на одну улицу, второй ряд фасадами на параллельную. А между задними дворами — проезд, обычно просто укатанная грунтовка или плохонький асфальт. В принципе махнуть с этой стороны во двор дома что Липперса, что закрытого, в который я сейчас вломился, проблемы нет. Например, просто из кузова пикапа на забор — и спрыгнуть. Вопрос в другом: насколько пикап будет кому-то мешать в этом проходе?

Объехал квартал по кругу и пришел к выводу, что из восьми домов, его составляющих, заселены четыре. Дом Липперса угловой, кстати. Два заклеены лентами, еще два просто выглядят нежилыми. А почему, к слову? Некем заселять или что-то другое? А вот это бы уточнить неплохо. Возможно, тогда появятся новые идеи.

Пока идея одна — встретить Липперса на крыльце и с ним в дом войти. Можно, конечно, просто в дом постучаться, но он, скорее всего, откроет дверь, а решетку оставит. Не со страху, а просто потому, что нет смысла иначе поступать. Выслушает посетителя, и если тот нужен, то пригласит внутрь, например. Можно, конечно, пугануть его прямо через решетку и войти, угрожая оружием, но опять же можно обломаться. А вдруг у него ключи от решетки не с собой? Или просто рискнет и рванет в сторону. И что тогда, стрелять, что ли? Так мне и Липперса убивать вовсе не хочется. И какой вообще смысл его убивать? Мне просто информация нужна, ничего больше.

Его надо перехватывать на пути от машины до дома. А для этого нужно оказаться достаточно близко и при этом так, чтобы его не насторожить. Вообще проблема была бы небольшая, будь у меня помощник и рации, но нет ни того, ни другого. То есть надо оказаться близко и при этом не насторожить. В принципе один вариант есть, но очень уж он того… на удачу рассчитан. Но других пока не вижу.

Ладно, поехал я отчет писать. Раз обещал, надо сделать.

30

С утра вылетел «на поезд». Проскочил над железной дорогой, так и не отметив никакой подозрительной активности, затем увидел уже знакомый пикап с пулеметом, потом тот самый вчерашний «бронепоезд», шедший примерно в пяти километрах перед эшелоном. А затем был обычный поезд, тепловоз, с пяток вагонов-боксов, то есть обычных товарных, а затем с полтора десятка цистерн. Ну и укрепленная вооруженная платформа все это дело замыкала. Ничего не случилось, никто на эшелон не напал и путей не взорвал. Он благополучно прибыл в Гарден-Сити и встал под разгрузку.

В обед подошел Пикетт и сунул чехол со взятым вчера карабином.

— Никто ничего подобного не видел. Это не из нашего мира.

— Я в курсе, что не из нашего.

— И такого завода, — он постучал пальцем по клейму на затворе, — у нас вообще нет. И калибра такого.

— Я в курсе, — кивнул я солидно. — Ты мне вот что скажи: ты меня никому не заложил?

— У нас договор, я свою часть соблюдаю, — малость оскорбился он.

— Да я так, на всякий случай уточнил. Кстати, мне на вторую половину дня полетного плана не дали.

— Его и не было, только сейчас закончил. Слетай на Лэрнед, поищи тех, которых ты видел. Наземный пост никакой активности не обнаруживает, неплохо проверить — ушли совсем или сменили дислокацию. Нигде не петляй, а там уже покрутись над окрестностями подольше, хорошо?

— Без проблем, — пожал я плечами.

Вылетел. Пошел на Лэрнед над сто пятьдесят шестой дорогой, пустынной, серой, узкой, и, похоже, нашел потерявшихся подозрительных людей в Джетморе, то есть куда ближе к Гарден-Сити. Не уверен на сто процентов, что это именно они, но удалось разглядеть пару размалеванных машин, а заодно как двое вооруженных мужчин, увидевших приближающийся самолет, быстро скрылись в большом кирпичном здании с красноватой крышей — кажется, если карте верить, в местной библиотеке.

— Читатели, мля.