Бродяга - Владимир Поселягин (2018)

Мы вернулись в здание администрации, где мне оформили акт купли-продажи. Вписан я в него был как Борис Градов, отдельной строкой давалось описание моих особых примет, например ожог на лопатке плеча. Я сам показал его, других примет всё равно не было. А получив бумагу и выплатив две золотые монеты, поинтересовался у того же старика, можно ли через них закупить оснащение для судна. Оказалось, можно, только в другом отделе, материально-технического обеспечения. Это на этаж выше было. Пообщался там с сотрудниками, они подобными мелочами лично не занимались и препоручили меня стажёру. И тот, узнав, что мне нужно, согласился помочь. С его помощью я купил два двадцатилитровых бочонка для питьевой воды, новых, бухту тридцатиметрового каната, кусок брезента, пять на десять метров, как чехол для баркаса пойдёт или как навес на берегу. Почесав затылок, стажёр пообещал поискать, есть ли у них на складах медная проволока, навскидку он это сказать не мог. А вот постельное бельё, подушка и матрас есть. Уточнил, нужен ли мне гамак, и, узнав, что нужен, пусть будет, вписал в ведомость.

Я также попробовал узнать насчёт карты местных вод и компаса, но это уже не к ним. Я сразу расплатился за заказы, кроме медной проволоки, которую, если найдут, доставят на борт баркаса. Осталось шесть серебряных монет и полсотни медных. Однако здание администрации я не покинул, а всё так же таская с собой вещмешок и котомку, зашёл в другой отдел, тут карту можно купить, прибор дальнего видения, то бишь подзорную трубу, и компас. С компасом проблема, дорогой девайс, ползолотого, да и карта не дешевле. Карту мне всё же продали, как раз за шесть серебряных монет сторговались, но старую, повреждённую, правда, сотрудник сообщил, что она довольно точная. Ну-ну. Хоть что-то. Я расплатился и, аккуратно свернув её, убрал под рубаху.

Теперь направился к той пристани, где стоял конфискат. Стражник осмотрел акт купли-продажи и пропустил. И я стал обустраиваться на баркасе. На дне была вода, но это не течь, дождь был. Я положил вещи на носовую палубу и стал черпать воду кружкой, выплёскивая её за борт. Пока этим занимался, прибыла повозка с моим заказом со складов.

Приехавший с ней стажёр сообщил, что проволока медная есть, катушкой, он её привёз, сколько, мол, надо? Я взял на всё то, что у меня было, лишь три медные монеты оставил, как НЗ. Парень отмерил почти семьдесят метров и отрезал. На этом всё. Возница повозки согласился за одну медную монету поработать грузчиком и спустил всё в баркас, благо с водой я практически закончил.

После этого я продолжил обустраиваться. Уйти нужно до темноты, пристань служебная, долго стоять нельзя, мне это стражник сообщил. Ничего страшного, за час до темноты я отвязал швартовы и, свернув их, оттолкнувшись ногой, стал возиться с парусом, снимая с него небрежно напяленный чехол. Вот ещё одна проблема: вёсел-то нет, хотя бы два весла, но нужно для маневрирования, как в данном случае, так что пришлось задействовать парус. Побегать пришлось, но я поставил его.

Направился же я не к выходу в море, а стал подниматься вверх по реке. Мне удалось благополучно пройти через столицу, хотя, надо сказать, движение тут было непростое: пока паром не достигнет берега и канат не потонет – не пройдёшь, а паромов шесть, да лодок множество шныряло. Мне таким тяжёлым судном было сложно управлять, но ничего, опыт имелся. Столицу я проходил, уже когда окончательно стемнело и набережные были ярко освещены. Пару раз чуть до столкновения не дошло, оказалось, я не купил масляный светильник, чтобы освещать судно, а они даже у маленьких лодок были, мата наслушался да ругани разной, но наконец столица осталась позади, и я двинул дальше. Единственный, кто мне помогал, – это ветер с моря, и, поставив парус до полного, я вполне ходко пошёл вверх по реке, стараясь не зацепить другие суда. Но чем дальше, тем меньше их становилось, пока совсем река не опустела.