Knigionline.co » Биографии и мемуары » Без тормозов. Мои годы в Top Gear

Без тормозов. Мои годы в Top Gear - Кларксон Джереми (2012)

Без тормозов. Мои годы в Top Gear
Джереми Кларксон — это широко известный журналист, который сотрудничал со специализированными автомобильными журналами. С тысяча девятьсот восемьдесят восьмого года — популярный ведущий программы под названием "Top Gear" на британском телевидении, известен благодаря своему «острому языку». Его своеобразный грубоватый юмор, бескомпромиссность и обаяние при оценке технических характеристик автомобилей сделали эту программу мегапопулярной.
Некоторое время эта программа выходила с другим ведущим, однако, затем Джереми вернулся назад, в уже измененное шоу "Top Gear". Время этой передачи увеличилось до одного часа. Авторитет передачи стал настолько высок, что отрицательный или положительный отзыв Джереми Кларксона о какой-нибудь модели автомобиля, мог очень даже значительно повлиять на количество продаж. Британская академия кино и телевидения наградила автошоу "Top Gear" самой высшей наградой — премией «Эмми».
Данная книга — первое на русскоязычное издание книги легендарного телеведущего, передачи которого смотрят автолюбители со всего мира. Шоу Кларксона — считается самым популярным автошоу на всей планете. Кларксон рассказывает об автомобилях бескомпромиссно, компетентно и ярко. Он высказывает свое мнение обо всем на свете: о людях и событиях, это всегда его точка зрения, частенько спорная, но всегда очень интересная.
Проччитайте книгу Кларксона — это очень яркая личность, с которой никогда не бывает скучно. А так же, Джереми Кларксон - первоклассный писатель!

Без тормозов. Мои годы в Top Gear - Кларксон Джереми читать онлайн бесплатно полную версию книги

Не сомневаюсь, тут замешано ведовство. Правительству не стоит развивать туризм на норфолкских озерах, а всех приезжих обязательно нужно информировать, что «возможны встречи с ведьмами».

Власти тратят миллионы, рассказывая нам о вреде курения, но ни пенни не потратили на предупреждения не соваться в Норфолк никому, кроме поклонников оргий и ритуальных закланий домашней живности.

Если еще кто из моих друзей соберется пожениться в Норфолке, я поздравлю их телеграммой. Правда, она не дойдет, потому что там еще не слыхали о телефоне. И о бумаге. И о чернилах.

Декабрь 1993 года

1994

Дети

Было так: стою в буфете в Пеббл-Милл[4], и тут звонит жена и сообщает, что беременна. В первый момент я обрадовался, ведь это значило, что у меня все запчасти в норме, но в следующий миг на меня посыпались мысли о заботах. Их список вышел таким длинным, что после шести чашек горячего сладкого чаю и нескольких мальборин я пожалел, что те самые запчасти мне не удалили хирургически при рождении: именно так следовало бы обходиться с глупыми людьми.

И дело не столько в том, что теперь прилично выспаться мне светит не раньше 2110 года, и даже не в том, что каждый мой кровно заработанный пенни загребут извращенцы или козлобородые, рулящие частной школой, которую мы выберем (но это лишь в том случае, если у нас останутся хоть какие-то деньги после того как наш банковский счет досуха высосут неизбежные мегаинвестиции в памперсы, пирамидки и пухлогубую шестнадцатилетнюю шведку-няню).

Мы уже спорим об именах. Мне нравится вариант Боадицея, если будет девочка, и Румпельштильцхен, если иное, но мои предложения встретили такой же прием, как и моя идея целый день держать дома шестнадцатилетнюю блондинку.

Я пытался доказывать, что после ночи вытирания со стен какашек и срыжек я устану так, что думать не смогу ни о каком горизонтальном джоггинге с нянями. Но на все мои протесты мне заявили, и довольно твердо, что няня будет или страхолюдина, или никакая.

Но даже споры не самое плохое в деторождении. И мы не слишком грустим, что денечки, когда можно было просто взять и свалить в Калифорнию, в прошлом. Нет, конечно, ребенка можно взять с собой, только я твердо убежден, что брать грудных детей в долгие перелеты нужно запретить законом.

Авиакомпании запрещают курить под предлогом того, что это мешает другим пассажирам, но позволяют детишкам вопить всю дорогу от Корнуолла до Новой Шотландии.

Младенцев следует перевозить в звуконепроницаемых ящиках, надежно убранных в багажное отделение, а поскольку я не хочу сажать своего младенца в ящик, то он никуда не полетит. А значит, не полетим и мы.

И на званом ужине с нами не будет весело. Как всякая пара, произведшая потомство, мы будем говорить только о своем чаде и выставлять себя занудами и тупицами. Я даже, может быть, начну носить вельвет.

И уж конечно, придется пойти в церковь и отречься от Сатаны. Но это всё мы можем пережить.

А вот одно упоминание слова на букву V заставляет миссис Кларксон бросаться за бутылкой водки и спицей.

Мысль о Volvo – вот что нам трудно вынести. У Cosworth, который служит нам второй машиной, только две двери, и в коляски он никак не годится, несмотря на большую ручку сзади. Да и к тому же в него постоянно залезают воры, так что с ним придется расстаться.

В моем Jaguar и дверей, и места хватит под целую детскую на колесах, но ставить там специальное кресло – значит убить его подоночий имидж, стало быть, нужна новая машина.

И уж если нам придется быть нудными и скучными, носить вельвет, жить без гроша, безвылазно сидеть в юго-западном Лондоне и вообще поступиться собой со всех сторон, тогда этой машиной будет Volvo с наклейкой «ребенок с нами» и, может быть, даже с какой-нибудь зверушкой на капоте.

Перейти
Наш сайт автоматически запоминает страницу, где вы остановились, вы можете продолжить чтение в любой момент
Оставить комментарий