Экспедиция к Южному полюсу. 1910–1912 гг. Прощальные - Роберт Фолкон Скотт (2009)

Ночной лагерь 65. Высота 10 270 футов. Температура воздуха ‑22,5° [‑30 °C], минимальная ‑23,5° [‑31 °C]. Южн. шир. почти 89°9. После завтрака выступили благополучно. Думал, что переход выйдет хороший, но после двух часов пути начался опять сыпучий кристаллический снег. Все же прошли 5,6 мили, а за весь день 11. Ничего, осилим!

Местность, кажется, слегка понижается. Заструги такие же, как утром. Тоска берет, так надрываться, чтобы сдвинуть с места легонькие сани. Все же подвигаемся вперед. Мне сегодня удалось отвлечь свои мысли от нашей задачи, и это очень освежило меня. Плохо бы нам было без лыж, хотя Боуэрс ухитряется без них пробираться через мягкий снег, не слишком утруждая свои коротенькие ножки.

Всего 51 миля до полюса. Если и не дойдем, то будем чертовски близко от него. К вечеру поднялся маленький южный ветерок; от души надеюсь, что он усилится. Чередующиеся с мягким снегом заструги как будто указывают, что до береговых гор не очень далеко.

Воскресенье, 14 января. Лагерь 66. За завтраком температура воздуха ‑18° [‑28 °C], ночная ‑15° [‑26 °C]. Солнце весь день мутно светит с пасмурного неба. Легкий южный ветер очень низко разносит снег, вследствие чего поверхность дороги лучше. Утром мы ровным шагом прошли 6,3 мили и 5,5 мили днем. Только держать направление было очень трудно и утомительно. Часто я ничего не мог различать, и Боуэрс указывал мне дорогу. При таких условиях лыжи доставляют огромное облегчение. Сегодня вечером в воздухе стоит какая‑то муть. Солнце едва возможно различить, температура повысилась. По многим признакам можно ждать пурги. Надеюсь, что ее все‑таки не будет: больших ветров здесь, кажется, не бывает, а при легком ветре нам можно будет идти. До полюса осталось меньше 40 миль.

Опять почувствовали холод. За завтраком 89°20 53 'S. У всех были холодные ноги, впрочем, причиной этому — состояние наших меховых сапог. Я вымазал кожу жиром, и получилась ощутимая разница. Отс, кажется, больше других чувствует холод и усталость. Впрочем, физически все в прекрасном состоянии, переживаем критический момент, но все же, казалось бы, мы должны победить. Барометр значительно понизился, не можем только решить, от подъема ли на пологую возвышенность или от перемены погоды. О! Если бы дождаться нескольких погожих дней!

Так близко, и мешает одна погода!

Понедельник, 15 января. За завтраком. Высота 9960 футов. Последний склад. В течение ночи совсем прояснилось, солнце сияло на совершенно чистом небе. Легкий ветер, но и тот упал. Температура понизилась до ‑25° [‑31 °C], минимальная ‑27° [‑32 °C].

Я подумал, что это предрекает тяжелую работу, и не ошибся. Поверхность дороги ужасающая, однако за 43/4 ч прошли 6 географических миль. Все порядком умаялись к тому времени, как пришли на место ночной стоянки. Здесь оставили последний склад: пищи на четыре дня и кое‑какую мелочь. Груз теперь очень легок, но боюсь, что трение полозьев уменьшится не намного.

Ночь. Высота 9920 футов. Температура ‑25° [‑32 °C]. После завтрака сани шли удивительно легко, отчасти из‑за уменьшения грузов, отчасти, думается, вследствие лучшей упаковки, а главным образом, скорее всего, благодаря выпитому чаю. Как бы то ни было, мы совершили отличный дневной переход: 6,3 мили, что в итоге за день составило 12,3 мили. Заструги сильно перепутаны, большей частью они вытянуты с SE. Самые большие простираются к востоку, и сани то и дело стукаются об их гряды. Ветер с WNW холодный, но погода держится хорошая и в этом направлении застругов нет.

Группа Скотта на привале

Слева направо: Эванс, Боуэрс, Уилсон, Скотт

Лагерь 67. Наблюдения за завтраком: южн. шир. 89°26 57 ', южн. шир. по счислению 89°33 15"; вост. долг. 160°56 45"; магн. склон. 179°Е.