Ремонтник - Поселягин Владимир Геннадьевич

За эти три дня я изучил базу до третьего уровня, и на тридцать девять процентов начал четвёртый уровень. А та у меня был в четвёртом ранге приобретена. Дальше так и работал. Сообщил шеф-пилоту что частично базу поднял, уже могу совершать посадки, ну и меня отправили с первым рейсом на планетоид. Причём сам шеф-пилот спускался рядом пустой. Он всегда новичков подстраховывал. Сначала я без груза совершил несколько взлётов и посадок, прошлый опыт тут тоже изрядно сказывался, потом спустил средний контейнер. На этом всё, я прошёл проверку и дальше меня стали частенько использовать, в случае нужды, для спуска части грузов на планетоид. Да фактически половина работ была занята по этому направлению. То, что-то поднимал на орбиту, то что-то спускал на поверхность.

Так и работал. Когда учась ночами, или в редкие полёты к свалке днём, я поднял до четвёртого ранга базу по пилотированию в атмосфере и при гравитации, то посетив дока, взял в долг базу «Программирование», причём пятого ранга по оборудованию до седьмого поколения. Она относилась к техническим базам, то есть я смогу её со своей сетью вытянуть в учёбе. Причём продавались базы не на кристаллах, их сразу заливали на сеть, это чтобы избежать перепродаж. Однако это не всё, я успел совершить ещё дважды продажи хозяину ломбарда на курортной планете восстановленного мной оборудования, и купил у того интенданта базу «Военный хакер», также пятого ранга для техники седьмого поколения. Причём я остался ему ещё должен, база стоила семьдесят восемь тысяч, а я отдал сорок две. Буду вот так потихоньку отдавать долги, мы так с ним сговорились. Так что я стал попеременно поднимать обе базы. Сначала одну подниму на уровень выше, потом вторую также. И вот так постепенно и учил их. Использовал отгулы, причём трижды брал по пять дней за своё счёт, но изучил-таки за три последующие месяца обе базы. Да и долг за «Хакера» закрыл. Ещё я с программистом корпорации хорошо скорешился и прикупил у него комплект основ для создания программ. Сделал несколько программ-взломщиков и за неделю не спеша взломал искин буксира. Причём затёр все свои следы, чтобы меня не поймали на этом. Всё же хакерство преследуется по закону, особенно незаконное.

После взлома искина, я отключал на время пилотирования сеть, включая её только для учёбы, и вот так получал опыт ручного пилотирования. Поначалу было сложно, особенно со спусками с грузом. Пару раз даже приходилось экстренно включать сеть, чтобы не навернутся, но с каждым днём огрехи исчезали, пока не дошло до того, что сеть при пилотировании мне уже была не нужна. Я работал с планшетом, все контакты были через него, а не через сеть, к чему многие постепенно привыкли, и вот так продолжал работать и учиться. Причём подняв некоторые базы, я всё же сдал на сертификат, но не по всем специальностям, чтобы не вызвать подозрения. А сдал на медтехника и на медика, получив два дополнительных балла в рейтинг социальной безопасности. Теперь у меня было восемь единиц. Неплохой игольник себе прикупил, офицерский.