Загородный участок с нуля - Шухман Юрий (2014)

Обособленная система водяного отопления более уместна, когда речь идет о нескольких гаражах, например, в гаражном кооперативе. Тогда стоимость системы отопления, ее установки и эксплуатации делится на всех пайщиков, что рентабельнее. Вместо воды в системе отопления гаража во избежание замерзания жидкости в трубах следует использовать антифриз, что ведет к еще большим затратам.

Электрическое отопление гаража с применением для этого конвекторов или теплого пола, технически проще, чем водяное отопление. Однако к установке и расположению в гараже электрических обогревающих приборов предъявляются дополнительные технические требования. В частности, в помещении, которое служит складом горюче-смазочных материалов, обустройство электрического отопления запрещено.

Провода, проложенные к электрическим панелям отопления (конвекторам), должны прокладываться в заземленных металлических трубах. Все контакты и разъемы должны быть влагозащищенными, а выключатели полностью герметичными и не допускающими искр при срабатывании. Все выключатели, предохранители и силовые щиты желательно разместить за пределами гаража, в крайнем случае на внешней стороне сооружения. Что же касается смотровой ямы, если таковая имеется, то в ней допускается применение напряжения не более 36 вольт.

ИК-отопление гаража. В последнее время получают все большее распространение инфракрасные обогреватели: панельные и пленочные. Их действие заключается в обогреве именно предметов, непосредственно находящихся в радиусе действия приборов. Это позволяет направить тепло на определенную зону помещения, например, рабочее место.

Применение пленочных обогревателей для отопления гаража практически не имеет противопоказаний. Панельные ИК-обогреватели способны нагреваться до высокой температуры, поэтому следует проявлять достаточную осторожность. Суть в том, что испарения горюче смазочных материалов собираются в верхней части помещения. Поэтому применение ИФК-панелей, имеющих температуру нагрева порядка 200–250 °C, возможно не всегда. В случае применения в гараже ИФК-обогревателей необходимо в обязательном порядке обустроить принудительную вентиляцию гаража. Так же не следует размещать ИК-панели непосредственно над местом расположения автомобиля, поскольку длительное воздействие длинноволнового инфракрасного излучения на лакокрасочное покрытие кузова до конца не изучено.

Прочие обогреватели гаража. Достаточно часто для отопления гаража применяются обогреватели на дизельном топливе с форсункой или капельницей, электрические и не только тепловые пушки, теплогененераторы прямого и непрямого нагрева, различного рода мобильные печи, работающие на чем угодно: начиная от дров и заканчивая отработанным маслом.

Вид потребляемого топлива является важнейшей характеристикой любого источника тепла. Очевидно, что выбирать придется и его.

Газ — относительно дешевое топливо, однако для реализации работающей на нем системы отопления необходимы привлечение профильных специалистов и использование только заводского оборудования. Любая самодеятельность категорически запрещена. Меры безопасности оправданы, так как речь идет о взрывоопасном веществе. Имеет значение и доступность газа для потребителей, которая отнюдь не повсеместна. А кроме того, первоначальные вложения в систему газового отопления таковы, что окупаемость за счет более низкой цены топлива может составить десятилетия.

Весьма широк выбор электрических отопительных приборов разного вида и мощности. Однако стоимость обогрева в этом случае очень высока, а надежность электрообеспечения в нашем продвинутом веке все еще оставляет желать много лучшего.

По-прежнему остается доступным и надежным отопление твердым топливом — дровами, углем, торфом. Такой вид отопления популярен в регионах, где газа нет, а электричество может пропадать на неопределенный срок.