Образец с небольшими изъянами: Депутатские будни - Вольфганг Бёрнзен (2011)

13.00 Институт мореходной техники в Фленсбурге, приветственное слово во время презентации энергосберегающего мотора для контейнерных судов (депутаты помогли в сборе средств); расстояние 107 км, приглашение на обед с картофельным супом, 37 участников.

13.00 Дискуссия в городской редакции Flensburger Tageblatt, тема: «Будущее железнодорожного узла и трансграничного железнодорожного сообщения с Данией»; расстояние 3 км.

17.00 Шаффлунд, встреча по просьбе бургомистра и представителей церкви с многодетной семьей, шефство над седьмым ребенком которой взял федеральный президент. Причина встречи – затяжной конфликт с соседями. Затем беседа с представителем Flensburger Avis, единственной газеты Германии, издаваемой на датском языке, и с еженедельником Moin Moin. Расстояние 21 км, 8 участников.

20.00 Выступление в связи с дискуссией в союзе торговцев и ремесленников в Кроппе на тему «Улучшение транспортного сообщения на севере Шлезвиг-Гольштинии». Расстояние 57 км. Поскольку редактор региональной газеты не появится, депутата просят написать текст для прессы об этом мероприятии; 17 присутствующих.

Около

23.00: возвращение в Бёнструп; расстояние 64 км

В этот майский день депутат преодолел 357 км. Как и большинство его коллег, он сам сидит за рулем. Следующий рабочий день начинается в восемь утра встречей с архитектором, который хочет представить разработанный им изоляционный материал, который позволяет увеличить сохранение энергии в старых зданиях до 40 %; расстояние 40 км.

Работа непосредственно на месте

Долгосрочная задача: устранить структурные недостатки

Избирательный округ № 1, самый северный в Германии и к тому же один из наиболее слабых в экономическом плане, больше, чем другие, зависит от хорошей транспортной инфраструктуры. Наиболее важные отрасли экономики здесь ремесло, сельское хозяйство и возрастающий туризм. Но рабочие места появляются или могут сохраниться лишь там, где есть хорошее транспортное сообщение. Соответственно забота о лучшей транспортной инфраструктуре – практически долгосрочная задача, как в столице федеральной земли Киле, так и в Берлине. Что-то уже было сделано за прошедшие годы, но этого недостаточно. Автострада А7 проходит через округ от Гамбурга до Фленсбурга и особенно важна для сообщения с северным соседом и другими скандинавскими странами.

В результате многолетней борьбы отрезок федеральной трассы между Гамбургом и Фленсбургом был электрифицирован, тем не менее недостатка в других задачах нет. Региональная экономика уже давно ратует за то, чтобы в районе Фленсбурга расширить федеральную дорогу 199 до четырех полос. Наряду с разгрузкой центра Фленсбурга это позволит также связать промышленные районы с международным сообщением. Проект стоит 35 миллионов евро. В результате личного участия и встреч на местах с ответственными заместителями министров федеральное правительство согласилось взять на себя 70 % расходов, если федеральная земля Шлезвиг-Гольштейн и город Фленсбург возьмут на себя оставшиеся расходы.

Усилить функцию «моста»