На пороге Тьмы - Андрей Круз (2010)

Наш приезд к НКВД никакого внимания не привлек и фурора не произвел. Федька побежал в здание искать знакомого эксперта Ромку, а я отцепил жесткую сцепку от его «опеля» и с грохотом закинул в кузов. Тоже ведь полезный трофей, еще не раз небось пригодится.

Федька появился минут через десять, сказал:

— У него люди — спустится, как сможет.

— Настроен? — уточнил я.

— А то! Аж зенки загорелись: бабки почуял.

— Давай «швим» запустим пока, чего так топтаться? — внес я конструктивное предложение.

— Можно… Кстати, попробуй «шнауцер» заглушить — посмотрим, чего с батареей делается.

— И то…

Заскочив в кабину, я вывернул тумблер зажигания — тот, что вместо ключа. Мотор пару раз чихнул и затих, причем я так уже привык к его звуку, что стало как-то странно.

— Давай запускай, — кивнул Федька.

Я ожидал чего-то вроде слабого проворота двигателя или щелчков реле, но… тут и вправду, видать, время странное — автомобиль завелся если не с полтычка, то все равно легко.

— Оба-на! — аж хлопнул в ладоши Федька. — Ты понял, а?

— Ты про это? — показал я на выстроившиеся в кузове «блица» аккумуляторы, накрытые брезентом.

— Ага, — кивнул он, довольный, словно торт сожрал. — Ты знаешь, сколько такая батарея стоит? Меньше трех «кать» не дают, понял? У нас в кузове еще минимум на два косаря, это, блин… А там еще есть, ведь так?

— Так, — кивнул я.

— Завтра не поедем, — сразу сказал при этом Федька.

Я желанием завтра снова ехать туда не горел, если честно: я с Настей хотел день провести, да и новоселье устроить, но все же спросил:

— А чего так?

— Мы там сегодня все взбаламутили, завтра тварей много будет. Выждать надо, причем с пару недель. Отдыхаем. В местечко попроще в следующие выходные сгонять можно, а можно и не гонять — хорошо выступили сегодня, на отдых заработали.

— Как скажешь, тут ты за главного, — кивнул я, на самом деле довольный до невозможности. — Ну чего, покатаем «тазик», позаводим?

— А фуле нам, красивым? — усмехнулся Федька и полез за тросом.

Специалист Рома появился из здания НКВД тогда, когда «швимваген» захичал движком, плюнулся дымом и неожиданно ровно затарахтел. К тому времени мы были уже не одни, а на крыльце топталось с полтора десятка любопытных, вышедших вроде бы покурить, да так и оставшихся. Когда пуск состоялся, они засвистели и загикали — им вроде как представление получилось.

Под их аплодисменты я описал пару кругов по площади, попутно поражаясь резвости автомобильчика с таким маленьким мотором, а затем подкатил к Федьке с экспертом, беседующим у «шнауцера». Рома был невысоким, полноватым, белесым, с толстым носом и маленькими глазами. Одет был прилично и тепло, с заботой о себе: овчинная куртка под горло застегнута и шарф намотан так, что аж щеки поднялись.

— Вов, — сказал Федька, — надо на горсклады отогнать «носатого», там проверят. Как сделаем?

— Ну… «тазик» глушить не буду, на нем обратно доедем, а ты давай туда за руль, — предложил я.

— Давай так и сделаем. Рома, залезай.

Рома с готовностью вскарабкался на пассажирское место шестиколесного транспортера, Федька тронул с места.

К складам я раньше не ездил, не было оказий: они находились на противоположной Горсвету окраине жилой части Углегорска. Проехали по Советской до самого упора, выехали на просторную и грязную площадь Коминтерна, обогнули старое трамвайное депо, в котором теперь разместился разведбат, и выехали к самим складам, на совершенно безлюдную улицу Новаторов.