Полтора килограмма - Наталья Никитина (2016)

– Ну, на его лавры она и не претендует, – недовольно ответила Кэрол.

В воздухе опять повисла пауза. Мы продолжали смотреть на океан. Я краем глаза наблюдал за Кэрол.

Она думала о чем-то приятном и волнующем. Уголки губ слегка волновались, сдерживая улыбку. Глаза

плутовато блестели.

– О чем ты сейчас думаешь? Вид у тебя довольно загадочный, – решил поинтересоваться я.

– В прошлом году работала над фильмом о взаимосвязи сексуальности мужчин и их манерой

управлять транспортным средством, – после недолгих внутренних колебаний ответила она.

Я слегка смутился. Говорить о сексе на втором свидании? Это так не похоже на ту Кэрол, которую я

знал в прошлой жизни. Неужели это намек на то, что нам пора сблизиться и она на самом деле настолько

ветреная особа, способная вступать в половые связи так легко? Понимая, что от озвученной темы всё равно

не уйти, вежливо поинтересовался:

– Интересно. Может расскажешь?

– Тебе, правда, интересно?

– Конечно.

– Транспорт, будь то автомобиль или мотоцикл, – это одно из средств самовыражения мужчины.

Стиль вождения зависит от характера, темперамента, самооценки и эмоционального склада. Поведение на

дороге можно соотносить с поведением человека в жизни в целом. Поскольку сексуальность – один из

аспектов любого темперамента, то по манере вождения вполне можно судить и о ней. Мы опросили более

ста девушек, каждая описала поведение своего сексуального партнера в постели и за рулем.

Я с неподдельным интересом слушал девушку. Глаза ее светились азартом, она увлеченно

рассказывала о проведенных наблюдениях, опросах, называла какие-то статистические данные.

Чувствовалось, что она одержима своим делом и явно находится на хорошем счету в своей компании как

профессионал.

– Таким образом удалось выделить пять типов мужчин. Первый: за рулем спокоен, нетороплив и

стрессоустойчив. Такой мужчина в постели делает всё по классическому варианту, внимателен, нетороплив.

Избегает экспериментов. Второй: за рулем агрессивен, подрезает другие автомобили, совершает

рискованные маневры. С ним женщина получает незабываемые яркие ощущения. Он страстный,

темпераментный и изобретательный. Третий тип: управляет автомобилем весело, легко и непринужденно. С

ним очень комфортно в постели. Прислушивается к вашим желаниям, не откажется попробовать что-то

новое. Четвертый тип: управляет робко, неуверенно и очень боится, что это заметят. Такой партнер и в сексе

неловок, неудачи списывает на усталость, обстоятельства. Довольно однообразен и скучен. Пятый: любит

скорость и предпочитает ночную езду. Он страстен и напорист. Добивается женщину активно, препятствия

его только заводят.

Да она меня соблазняет! Причем откровенно и беззастенчиво!

Внезапно стало тяжело дышать. Я планировал поцеловать ее сегодня на прощание возле дома, но

планы Кэрол явно отличались от моих.

– И к какому типу из этих пяти ты отнесла бы меня? – спросил я немного нервно, стараясь выглядеть

ироничным.

– Ты надежный. Предпочитаешь основательный подход во всем. Водишь аккуратно, что обещает

122

качественный секс. Но не совсем уверенно. По крайней мере, мне так показалось. Это может говорить о

некоторой зажатости, может быть комплексах. Но при этом несколько раз в пути ты превысил скорость,

следовательно, тебе не чужды пылкость, напористость и лидерские качества в постели. Также выбор именно

такого мотоцикла говорит о том, что ты не стремишься поразить окружающих последней моделью или

дорогим тюнингом, а выбираешь качественную классику. Из этого можно сделать вывод, что ты также

избирателен и в выборе девушки. Секс с первой встречной красоткой – это не твой вариант.

«А вот тут ты очень ошибаешься, Кэрол» – усмехнулся я, невольно вспомнив Жаклин.